盡管每隔幾年就會周期性來一次行業(yè)寒冬，可即將過去的2012年仍然讓鋼企和鋼貿(mào)商寒戰(zhàn)連連：今年1-10月鋼材總體價格已跌至接近1994年水平。可就在如此慘烈的市場情境下，鋼鐵工業(yè)固定投資額仍同比增3.9%，進一步加劇產(chǎn)能過剩。

　　然而，10月份以來種種跡象的出現(xiàn)，讓鋼企重新燃起冰凍的熱情。宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)開始回暖向好，發(fā)改委密集批復軌道交通建設等多個行業(yè)利好項目，十八大報告將城鎮(zhèn)化擺在重要位置，再度打開新的行業(yè)想象空間。

　　“越是市場低點機會就越大，未來翻盤的利潤就越高�！变撈蠛弯撡Q(mào)商如是認為。那么，近期鋼材市場的活躍是否預示鋼鐵春風悄然吹起?經(jīng)歷多年高增長后背負巨大過剩產(chǎn)能的鋼鐵業(yè)能否借城鎮(zhèn)化再度雄起?國企、民企以及鋼貿(mào)商正暗自角力。

　　鋼鐵人的2012,慘狀僅比光伏好一點

　　12月15日，上海，連綿小雨，2000多名全國各地的鋼廠負責人和鋼貿(mào)商齊聚浦東。作為鋼鐵行業(yè)年度盛會，由上海鋼聯(lián)主辦的“2013我的鋼鐵年會”正在上演。

　　“今年鋼市行情之差，歷史罕見，這段時間雖然小幅回暖，但誰都不知道明年會怎樣�！币晃缓�北來的鋼貿(mào)商表示，在全行業(yè)陷入低迷的2012年，鋼鐵業(yè)可謂慘不忍睹，放眼全國也就是比光伏業(yè)稍好一點。大家不遠千里來參會，就是希望看看明年市場將作何走向。

　　這位鋼貿(mào)商的擔心，正是鋼鐵業(yè)殘酷現(xiàn)實的縮影。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長、秘書長張長富在會上表示，測算顯示，2012年粗鋼表觀消費量增幅創(chuàng)十幾年以來最低值。同時，鋼材總體價格已跌至接近1994年的水平�！耙唤镓i肉十幾元，一斤鋼材還不到兩元錢。”

　　低迷的鋼價不但侵蝕了鋼廠本就微薄的利潤，也讓下游的鋼貿(mào)商叫苦連連。

　　“今年肯定是要虧損了，辛辛苦苦干了一年，誰也不想看到這個結(jié)果�！碧岬浇衲赇摬氖袌龅男星椋�山鋼股份有限公司萊蕪分公司特鋼事業(yè)部一負責人對記者感嘆說，經(jīng)歷了這么多輪鋼鐵行業(yè)起伏興衰的周期，今年的行情尤其令人糾結(jié)�！案鱾�鋼材品種都很差，尤其是寬厚板系列。”

　　該負責人表示，萊鋼主打的優(yōu)勢產(chǎn)品是H型鋼，但由于質(zhì)量和價格較高，隨著鐵路基建投資規(guī)模放緩，市場需求受到較大抑制。同時，作為萊鋼下游市場大頭的中國重汽、濰柴動力、山推股份等也因宏觀經(jīng)濟環(huán)境影響出現(xiàn)效益下滑，這些都拖累了公司業(yè)績。“今年7、8月份時最愁人了，庫存達到了20多億，到最后一個季度才慢慢降下來�！�

　　張長富表示，2012年鋼鐵工業(yè)已經(jīng)明顯呈現(xiàn)出高成本、高產(chǎn)能、低增長、低效益的“兩高兩低”特點，鋼企要做好長期過冬的準備，“要把困難想得多一點，不要指望什么國家政策出臺，只能依靠自己”。

　　城鎮(zhèn)化和軌道建設，哪根是行業(yè)救命稻草?

　　“鋼鐵行業(yè)正經(jīng)歷一場罕見的市場寒冬，雖然我們渴望春天，但不得不正視，每個春天都是由冬天開始�！鄙虾ｄ撀�(lián)電子商務股份有限公司董事長朱軍紅的一席話，讓在座的鋼企為之一振。

　　這并不是低迷時的自我安慰，而是來自于10月份以來一連串環(huán)繞鋼市的利好。10月份國內(nèi)PMI指數(shù)3個月來首次升至榮枯分界線以上，工業(yè)增加值、消費、固定資產(chǎn)投資增速連續(xù)兩個月回升。同時，國家政策也持續(xù)開閘：4月份以來，國家對基建項目的審批速度明顯加快，其中9月5日一天，國家發(fā)改委就密集公布了25個城市軌道建設項目批復情況，其中23個城市總投資額超過8400億元。

　　緊接著的十八大和中央經(jīng)濟工作會議又提出了“新型城鎮(zhèn)化”的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型新思路，推動城鎮(zhèn)化進一步發(fā)展可以帶來城鎮(zhèn)公共服務和基礎設施投資的擴大，此消息一出，業(yè)內(nèi)更為之振奮。無論在資本市場還是鋼鐵現(xiàn)貨市場都引發(fā)了一波城鎮(zhèn)化概念的上漲潮。

　　在鋼鐵業(yè)乍暖還寒的時候，城鎮(zhèn)化是否會成為未來全行業(yè)的救命稻草呢?

　　匯豐銀行在近期一份報告中認為，明年中國經(jīng)濟的增長會重新沖到9%甚至9.5%，一個很重要的原因就是大量的產(chǎn)業(yè)向中西部方向轉(zhuǎn)移。地方政府換屆之后會推出大量的基礎設施建設，根據(jù)以前的政治周期，政府換屆之后第二年、第三年經(jīng)濟會加速，鋼鐵行業(yè)有望迎來回暖。

　　對此，國務院發(fā)展研究中心金融研究所副所長巴曙松則認為，2013年的基礎設施總體空間還在，但會有所側(cè)重�！皩Φ胤秸�府最大的制約，來自于它的融資能力，因為經(jīng)過2008年、2009年，地方政府的負債率已經(jīng)大幅度上升。其實國家發(fā)改委批的地鐵也有四五萬億，為什么反映在固定資產(chǎn)增長上很溫和，很重要的原因就是，通過上一輪的大規(guī)模投資合作，很多政府的負債率已經(jīng)上升，即使批了你這個地鐵項目，仍會考驗地方政府融資的能力�！�

　　興業(yè)銀行首席經(jīng)濟學家魯政委也認為，宏觀經(jīng)濟是否回升還只是停留在數(shù)據(jù)層面，支撐基礎并不穩(wěn)固。尤其是第四季度和明年第一季度如果經(jīng)濟數(shù)據(jù)回升，反會使政府政策放松，未來的復蘇仍然不是一帆風順的�！俺擎�(zhèn)化不是對硬的鋼筋水泥的投資，更重要是從硬到軟，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、就業(yè)方式、人居環(huán)境，社會保障等一系列由‘鄉(xiāng)’到‘城’的重要轉(zhuǎn)變�！�

　　低增長時代，魯鋼鐵格局悄然生變

　　在鋼鐵行業(yè)邁入低增長的時代，鋼企格局正在悄然生變。

　　據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長、秘書長張長富介紹，今年1-10月份重點大中型鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量同比下降1.2%;而中小型鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量同比增20.3%，中小企業(yè)增產(chǎn)、重點企業(yè)減產(chǎn)趨勢漸成。

　　作為全國第四大鋼鐵強省，山東鋼鐵業(yè)的發(fā)展也與此趨勢相吻合。

　　記者從上海鋼聯(lián)提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)了解到，1-10月份，納入統(tǒng)計的濟鋼、張鋼、青鋼三大國有鋼廠產(chǎn)量均下降，濟鋼和輕鋼降幅在17%以上，僅萊鋼微漲1.23%。而民營鋼廠產(chǎn)量則以漲勢為主。龍頭日照鋼鐵鋼材產(chǎn)量增長9.78%;泰山鋼鐵增長22.37%;庚辰鋼鐵增幅為10.68%。

　　“民營鋼企產(chǎn)量逆勢上漲，跟產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和經(jīng)營機制有很大關系�！比R鋼人士告訴記者，主打建材用鋼的民營鋼企受益于今年保障房加速建設和前期房地產(chǎn)訂單的高企，價格明顯跑贏板材。而民企經(jīng)營機制靈活的優(yōu)勢也在顯現(xiàn)。“我們整個鋼貿(mào)物流銷售額將突破100個億，去年也才60個億�！睋�(jù)省內(nèi)鋼貿(mào)業(yè)龍頭山東華興網(wǎng)絡科技有限公司副總經(jīng)理郭進才介紹，通過和銀行合作，鋼材網(wǎng)上交易單筆支付金額超過了2000萬，鋼貿(mào)市場空間進一步打開。

　　而在行業(yè)低增長時代，產(chǎn)業(yè)兼并重組大幕也在徐徐拉開。山東作為全國鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整唯一試點省份，一個月前出臺的鋼企重組方案提出，到2015年全省21家鋼廠將兼并重組為六大集團�！吧綎|鋼企情況特殊，這一目標實現(xiàn)恐怕有不少困難�！笔�內(nèi)鋼貿(mào)龍頭，山東天保管坯公司總經(jīng)理劉寶明告訴記者，重組方案實施的難度主要來自各鋼企自身的利益阻礙。“比如要實現(xiàn)統(tǒng)一銷售，各鋼廠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不同，成本也不一樣，要想統(tǒng)一價格太難了�！�

　　對此，工信部原材料司鋼鐵處處長張德琛也透露，下一步將加快鋼鐵企業(yè)兼并重組步伐，重點支持優(yōu)勢大型鋼鐵企業(yè)，支持區(qū)域內(nèi)發(fā)展企業(yè)的兼并重組，大幅度減少鋼鐵企業(yè)的需求量。目前工信部正在通過調(diào)研規(guī)范，研究重點行業(yè)企業(yè)兼并重組的意見。

來源：齊魯晚報