回顧2012年鋼鐵工業(yè)總體就是“高成本、高產(chǎn)能，低增長、低效益”的局面。今年1~10月，我國重點大中型鋼鐵企業(yè)的利潤虧損達52.23億元，平均銷售利潤率為-0.18%，虧損面為38.75%，累計虧損企業(yè)達31戶。鋼材的總體價格已跌至接近1994年的水平，其中8月份的板材價格一度跌破1994年的水平。

　　雖然今年鋼市虧損已成定局，不過，根據(jù)往年經(jīng)驗，政府換屆之后的1-2年一般經(jīng)濟都會加速增長，地方投資也會較大，這些均有利于鋼鐵行業(yè)基本面的改善。目前下游汽車、機械、家電、造船等行業(yè)逐步復(fù)蘇也印證了這一點。

　　在上周末的經(jīng)濟會議中提出“城鎮(zhèn)化”，此消息一出，無疑讓鋼貿(mào)商們又看到了希望。這使得商家對于2013年鋼材市場趨向于樂觀。今年的鋼市揚挫不斷，走勢撲朔迷離，想不到的上漲，無預(yù)兆的下跌，都讓商家摸不著頭腦。2013年的鋼市還沒到，但是已經(jīng)是異�；鸨�，有人好看鋼鐵業(yè)最壞時期已過，有人說鋼價仍有崩盤危機，仁者見仁智者見智。筆者認(rèn)為雖然明年鋼鐵行業(yè)還要過苦日子，但總體情況要比今年強。

　　明年新一屆領(lǐng)導(dǎo)上任，在經(jīng)濟方面必定有所作為，而基礎(chǔ)建設(shè)投資也將成為重中之重，明年鋼市需求會有所增加，筆者預(yù)計明年的唐山鋼坯年均價在3450-3550之間運行。總之，鋼材的“危機”不會一朝一夕就能夠解決，這需要“鋼鐵俠”們同心協(xié)力開創(chuàng)中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)新的春天。

來源：富寶資訊