煤炭市場上半年持續(xù)的“內(nèi)憂外患”，讓一直被看做鐵路運(yùn)輸“錢袋子”、“香餑餑”的“煤運(yùn)專線”大秦鐵路(601006,股吧)(601006，SH)業(yè)績備受關(guān)注。
　　
　　大秦鐵路昨日（8月29日）公布的2012半年報顯示，2012年1~6月份，大秦鐵路“營增利減”，實(shí)現(xiàn)營收222.55億元，同比增長1.84%，營業(yè)利潤77.81億元，同比減少4.71%，凈利潤60.65億元，同比減少1.93%。
　　
　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞(博客,微博)》記者注意到，受累煤炭需求萎縮影響，公司貨物運(yùn)輸量比上年同期減少4.5%，其中，煤炭運(yùn)輸同比減少2.93%，核心經(jīng)營資產(chǎn)大秦線貨運(yùn)量亦同比下降0.45%，應(yīng)收賬款18.98億元，同比增長86%。
　　
　　鑒于煤炭業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)的高度相關(guān)，在半年報的經(jīng)營回顧中，大秦鐵路指出“報告期內(nèi)，國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）同比增長7.8%，低于去年同期1.8個百分點(diǎn)�！�
　　
　　煤炭工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，上半年，煤炭消費(fèi)量增幅2.8%，較去年同期回落6.6%。其中，電力行業(yè)耗煤9.9億噸，增幅回落9.4%，鋼鐵、建材行業(yè)煤炭消費(fèi)量增幅分別回落2.4%和5.3%。
　　
　　同時，上半年煤炭產(chǎn)量同比增長5.6%，由于國際煤價相對較低，上半年煤炭凈進(jìn)口1.34億噸，同比增長77.5%。此外，上半年水力發(fā)電量同比增長9.9%。
　　
　　“受上述因素共同影響，上半年國內(nèi)煤炭價格下行、銷售不暢，煤炭中轉(zhuǎn)地和發(fā)電企業(yè)庫存高企。”大秦鐵路表示。
　　
　　一位業(yè)內(nèi)人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，秦皇島港口6月份煤炭庫存一度高達(dá)900多萬噸，創(chuàng)下歷史新高。這也不難解釋，報告期內(nèi)，大秦鐵路核心經(jīng)營資產(chǎn)大秦線貨運(yùn)量的同比下滑0.45%。大秦鐵路的利潤下滑也在意料之中。
　　
　　不過，引人關(guān)注的是，由大秦鐵路持股41.16%的“朔黃鐵路”為其帶來了超預(yù)期的投資收益：上半年貢獻(xiàn)投資收益達(dá)10.46億元，同比增長13.8%，占上市公司凈利潤的比重達(dá)到17.25%，較去年同期提高2.38%。
　　
　　今年上半年，朔黃鐵路運(yùn)量增至8700萬噸，同比增長7.8%，也由此給大秦鐵路帶來了超預(yù)期的投資收益。有機(jī)構(gòu)曾經(jīng)測算，朔黃鐵路運(yùn)量每增加1000萬噸，大秦鐵路公司每股盈利增長0.008元。業(yè)內(nèi)人士表示，未來，朔黃鐵路的運(yùn)能提升將繼續(xù)成為大秦鐵路利潤增長的亮點(diǎn)之一。
　　
　　此外，受工人工資、固定資產(chǎn)折舊、和諧機(jī)車修理費(fèi)用等成本增加的影響，2012上半年，大秦鐵路營業(yè)成本支出131.54億元，同比增長7.37%。
　　
　　大秦鐵路在下半年展望中稱，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)“預(yù)調(diào)微調(diào)”政策效果的進(jìn)一步顯現(xiàn)，電廠等企業(yè)煤炭庫存量減少，加之季節(jié)性用煤旺季等因素，煤炭運(yùn)輸需求將企穩(wěn)回升。不過，由于上半年運(yùn)量低于計劃，機(jī)構(gòu)下調(diào)大秦線全年運(yùn)量至4.3億噸。

        來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞