周二，歐洲煤炭現(xiàn)貨價(jià)格攀升1美元/噸至95美元/噸，成今年4月19日以來(lái)的最高水平，主要是受哥倫比亞工人罷工的刺激提振。

　　南非煤炭FOB價(jià)更是急劇上漲4美元/噸至約92美元/噸，是6月末以來(lái)的最高水平，但市場(chǎng)鮮有成交。

　　越來(lái)越多的人認(rèn)為：市場(chǎng)已經(jīng)見(jiàn)底，在接下來(lái)的幾個(gè)月里市場(chǎng)將逐步恢復(fù)。

　　哥倫比亞工人罷工給市場(chǎng)帶來(lái)了一點(diǎn)生機(jī)，這是此次煤價(jià)強(qiáng)勢(shì)上行的原因，因此當(dāng)罷工結(jié)束的時(shí)候，在8月下旬我們能看到市場(chǎng)仍會(huì)呈現(xiàn)弱勢(shì)，”一位終端用戶(hù)說(shuō)。

　　其它市場(chǎng)參與者認(rèn)為，市場(chǎng)的此次上漲反映有點(diǎn)兒過(guò)，尤其是如果煤價(jià)上漲是因?yàn)楦鐐惐葋喒と肆T工，但罷工可能在幾天內(nèi)就結(jié)束。

　　“工人將在幾天之內(nèi)回來(lái)工作，而且，現(xiàn)在煤炭太多了，到處都是，”一位歐洲貿(mào)易商說(shuō)。

　　哥倫比亞鐵路工人罷工已經(jīng)持續(xù)了近兩周，這條鐵路主要是為Drummond, Prodeco 和 Goldman Sachs 運(yùn)送煤炭，罷工已經(jīng)引發(fā)了不可抗力，減少了該國(guó)150萬(wàn)噸的煤炭出口。

　　Prodeco的煤礦工人也為改善薪酬和福利待遇發(fā)起罷工，但是即使是他們結(jié)束罷工回到工作崗位，只要鐵路不能正常運(yùn)營(yíng)，煤炭也無(wú)法從煤礦流向港口。

　　哥倫比亞港口，跟其他煤炭出口國(guó)家的港口一樣，都在以最大吞吐量運(yùn)轉(zhuǎn)，因此，在今年隨后的時(shí)間里已經(jīng)不可能在彌補(bǔ)因?yàn)榱T工而減少的煤炭出口量，一企業(yè)內(nèi)部人員說(shuō)。

　　雖然罷工 已經(jīng)減少了現(xiàn)貨供應(yīng)，并且鼓勵(lì)了市場(chǎng)的謹(jǐn)慎樂(lè)觀(guān)情緒，但在太平洋和大西洋市場(chǎng)仍然有太多的煤。

　　在過(guò)去的兩周里呈現(xiàn)的5美元的上漲已經(jīng)促使供應(yīng)商和部分貿(mào)易商進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。

　　歐洲一家主要電力企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了一筆印尼高品質(zhì)煤，而且有可能會(huì)再買(mǎi)。

　　價(jià)格

　　一筆9月份裝載的南非貨物出價(jià)91.00美元,提供90.90美元/噸,上漲4.00美元/噸。

　　一筆10月份交付貨物出價(jià)91.50美元,提供92.50美元/噸,也增加了4美元/噸。

　　一筆10月份DES ARA貨物出價(jià)95.75美元/噸,提供96.75美元/噸,上漲1美元/噸。

    來(lái)源：煤炭網(wǎng)信息研究中心（http://www.dysmaa.com） 王艷艷  編譯/Reuters

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