上海鐵路局與南京港集團建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，6月6日下午，雙方在寧簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。南京市市長季建業(yè)出席并講話，副市長羅群、陸冰出席儀式。
 
　　根據(jù)上海鐵路局與南京港（集團）有限公司簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將重點加強港鐵合作，大力發(fā)展水鐵聯(lián)運，促進港鐵聯(lián)運量持續(xù)增長。其中，新生圩港區(qū)在 2012年鐵路到發(fā)量450萬噸的基礎(chǔ)上，保持30%以上的年增量，到2015年力爭達到1000萬噸以上。上海鐵路局將南京港作為戰(zhàn)略裝車點和重點客戶，進一步優(yōu)化運輸組織方案，在運力安排和運輸組織上給予優(yōu)先保供。雙方將共同推進新生圩和龍?zhí)兜雀蹍^(qū)的鐵路硬件設(shè)施改造，提高站場周轉(zhuǎn)能力。雙方牽頭建立港口、煤礦、電廠、鐵路四方聯(lián)動機制，提高運輸效率，形成路、港、礦、廠一體化的大運輸格局。同時，雙方將共同推進南京港“十二五”發(fā)展規(guī)劃實施，力爭南京港集團貨物吞吐量突破1.4億噸。

　　上海鐵路局局長安路生首先致辭。安路生說，今天戰(zhàn)略合作關(guān)系的建立，必將為今后鐵路、港口的發(fā)展增添強大后勁。通過深入合作，我們可以充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，加快發(fā)展水鐵聯(lián)運，可以大力發(fā)展運貿(mào)一體化，可以實現(xiàn)強強聯(lián)手和協(xié)調(diào)共進，為南京建設(shè)長江國際航運物流中心、率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化作出新的更大貢獻。

　　南京港集團法定代表人、總經(jīng)理張映芳在致辭中說，在市委市政府的關(guān)心支持下，南京港發(fā)展呈現(xiàn)出良性發(fā)展，快速上升的趨勢。港口未來發(fā)展對于鐵路的巨大運力需求，鐵路建設(shè)對港口和地方經(jīng)濟發(fā)展的巨大承載能力，為港口與鐵路的深層次合作搭建了更廣闊的平臺，描繪了更加美好的前景。此次上海鐵路局與南京港集團戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂，標(biāo)志著路港優(yōu)勢互補、深化合作、攜手發(fā)展進入了一個新的階段。

　　上海鐵路局副局長趙峻、南京港集團副總經(jīng)理楊聯(lián)宏作為簽約方代表在戰(zhàn)略合作協(xié)議上簽了字。

　　羅群副市長在講話中說，南京正在以率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化、建設(shè)現(xiàn)代化國際性人文綠都為目標(biāo)，搶抓機遇，整合資源，加快建設(shè)，提升功能，全力打造航運（空）與綜合樞紐名城。在國際航運方面，國家實施南京以下125米深水航道建設(shè)，屆時，南京將由內(nèi)河港變成海港，南京可發(fā)展江海河聯(lián)運，希望上海鐵路局大力支持南京港建設(shè)，支持南京長江國際航運物流中心建設(shè)。

　　季建業(yè)市長發(fā)表了講話。他說，作為國家綜合交通樞紐和泛長三角承東啟西門戶城市，“十二五”期間，南京將加快鐵路、地鐵、港口等綜合交通體系建設(shè)，更好地提升城市功能品質(zhì)，增強區(qū)域中心城市綜合競爭力。希望以此次上海鐵路局與南京港口、地鐵等部門實施戰(zhàn)略合作為契機，進一步推動雙方攜手合作，整合資源，優(yōu)勢互補。在港口建設(shè)方面，搶抓長江深水航道疏浚和南京港口建設(shè)有利機遇，加強散貨和集裝箱水鐵聯(lián)運，形成公鐵水、江海河聯(lián)運的大物流格局，進一步提升港口集聚輻射能力；在軌道交通建設(shè)方面，強化項目、技術(shù)等方面合作，分享更多合作機遇，實現(xiàn)互利共贏，共同發(fā)展。

　　有關(guān)專家認(rèn)為，上海鐵路局與南京港（集團）有限公司同屬交通運輸行業(yè)，此次簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將有利于更好地發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，實現(xiàn)運輸資源有效整合和利用，提高運輸效率，降低物流成本，擴大上海、江蘇等東部沿海地區(qū)對安徽、江西等沿江省份的輻射效應(yīng)，對于南京加快建設(shè)航運與綜合樞紐名城和長江國際航運物流中心，助推長三角乃至沿江區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

　　市政府秘書長魏克、副秘書長趙晶夫，上海鐵路局領(lǐng)導(dǎo)何元慶、姜曦暉，南京港集團領(lǐng)導(dǎo)沈衛(wèi)新、王建新、吳為冰以及部分客戶單位的領(lǐng)導(dǎo)參加儀式。

    來源:南京港集團