5月1日，國(guó)際勞動(dòng)節(jié)，大秦鐵路又傳捷報(bào)，單日運(yùn)量達(dá)129.28萬(wàn)噸，再創(chuàng)歷史新高。
　　
　　按照鐵道部黨組的部署和要求，以保障國(guó)家能源安全和服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展為己任的太原鐵路局，始終把電煤運(yùn)輸當(dāng)做一項(xiàng)關(guān)系國(guó)計(jì)民生的政治任務(wù)來(lái)抓，主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，充分發(fā)揮煤炭大省、煤運(yùn)大局，特別是大秦鐵路煤運(yùn)大通道的優(yōu)勢(shì)作用，暢通局間分界口，疏通管內(nèi)關(guān)節(jié)點(diǎn)，通過(guò)拉通機(jī)車交路、壓縮乘務(wù)員作業(yè)時(shí)間、合理調(diào)整機(jī)型，不斷提升運(yùn)輸效率。
　　
　　為保障節(jié)日期間電煤供應(yīng)，該局抓住大秦線集中修施工圓滿結(jié)束，安全基礎(chǔ)、運(yùn)輸效能大幅提升的有利時(shí)機(jī)，提前組織，領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組成貨源調(diào)查和協(xié)調(diào)小組，深入各礦山、煤站了解生產(chǎn)情況，掌握有效貨源，協(xié)調(diào)組織裝車，確保節(jié)日期間貨源充足。
　　
　　在此基礎(chǔ)上，該局充分發(fā)揮16個(gè)“2萬(wàn)噸”、44個(gè)“1萬(wàn)噸”戰(zhàn)略裝車點(diǎn)所形成的直通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，提升貨源集結(jié)和集約裝車能力，強(qiáng)化列車達(dá)速運(yùn)行和固定車底循環(huán)拉運(yùn)措施，最大限度地提高2萬(wàn)噸重載列車的開(kāi)行密度，使大秦鐵路日均煤炭運(yùn)量在施工期間始終持續(xù)保持100萬(wàn)噸以上高位運(yùn)行的基礎(chǔ)上，一路攀升，5月1日達(dá)到了日運(yùn)煤炭129.28萬(wàn)噸的新高度，創(chuàng)造了今年以來(lái)單日運(yùn)量的最好成績(jī)。
　　
　　
來(lái)源：新華網(wǎng)