2011年四季度以來(lái)，我國(guó)煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)下跌。2012年3月中旬，動(dòng)力煤價(jià)格止跌企穩(wěn)，但煉焦煤疲軟之態(tài)重現(xiàn)。未來(lái)煤炭?jī)r(jià)格走勢(shì)如何，是煤炭業(yè)界及有關(guān)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　來(lái)自市場(chǎng)的觀點(diǎn)，一部分認(rèn)為還將繼續(xù)下跌，一部分認(rèn)為已經(jīng)企穩(wěn)，但上升動(dòng)力不足。據(jù)此判斷，業(yè)內(nèi)人士對(duì)后續(xù)煤炭市場(chǎng)大多持偏空心態(tài)。

　　2011年末，正當(dāng)全球煤炭?jī)r(jià)格進(jìn)入下降通道之時(shí)，美國(guó)與伊朗關(guān)系突然緊張，中東地區(qū)一時(shí)陰云密布，戰(zhàn)爭(zhēng)似乎一觸即發(fā)，對(duì)中東局勢(shì)最為敏感的商品——國(guó)際原油價(jià)格快速上漲，拉動(dòng)國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格跟風(fēng)反彈，對(duì)國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格形成一定支撐。正當(dāng)國(guó)際煤價(jià)反彈傳導(dǎo)到國(guó)內(nèi)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)開(kāi)始反映國(guó)際煤價(jià)上漲趨勢(shì)時(shí)，美伊緊張關(guān)系又迅速降溫，國(guó)際油價(jià)雖還處于相對(duì)高位，但上升動(dòng)力已然消失，國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格先是早于原油率先停漲，進(jìn)而開(kāi)始掉頭下滑。國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格在回調(diào)大約10元/噸之后，重現(xiàn)徘徊之勢(shì)。回到煤炭供需平衡的基本面，美國(guó)極有可能成為新的增加供應(yīng)、打破平衡、拉低煤價(jià)的主要推手。

　　過(guò)去若干年，中國(guó)、印度等新興煤炭進(jìn)口大國(guó)對(duì)國(guó)際煤炭的需求，不僅拉動(dòng)了印尼、蒙古、越南、朝鮮、哥倫比亞等地的煤炭生產(chǎn)擴(kuò)張和出口增長(zhǎng)，形成了新的供需平衡，而且還最終拉動(dòng)了遠(yuǎn)離西太平洋和印度洋地區(qū)的加拿大和美國(guó)的煤炭出口，尤其是對(duì)東亞、東南亞和南亞的出口。

　　美國(guó)是繼中國(guó)之后全球第二大煤炭生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，過(guò)去十年年均生產(chǎn)煤炭11億短噸（1短噸約等于0.9噸)左右，年消費(fèi)10億短噸左右。2005年美國(guó)生產(chǎn)煤炭11億短噸，國(guó)內(nèi)消費(fèi)約10.5億短噸，出口4500萬(wàn)噸，至2008年上述三項(xiàng)數(shù)據(jù)分別達(dá)到11.8億短噸、11.0億短噸和7400萬(wàn)噸，2009年受金融危機(jī)影響，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和消費(fèi)分別下降約1億短噸，出口下降到5300萬(wàn)噸。

　　從2010年以來(lái)，美國(guó)煤炭生產(chǎn)、消費(fèi)、出口的結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯變化，產(chǎn)量維持2009年的水平基本不變，消費(fèi)延續(xù)2009年以來(lái)的下降態(tài)勢(shì)繼續(xù)下降，多余的煤炭增加了出口。2011年生產(chǎn)10.7億短噸，消費(fèi)只有約9.6億短噸，出口達(dá)到9700萬(wàn)噸的歷史高位。

　　2011年美國(guó)國(guó)內(nèi)煤炭消費(fèi)下降，已經(jīng)與金融危機(jī)關(guān)系不大，主要受國(guó)內(nèi)頁(yè)巖氣供應(yīng)大幅度增加且價(jià)格低廉有關(guān)。據(jù)有關(guān)研究，未來(lái)美國(guó)將進(jìn)入頁(yè)巖氣大發(fā)展時(shí)期，現(xiàn)在已經(jīng)顯現(xiàn)頁(yè)巖氣替代煤炭的明顯趨勢(shì)。據(jù)相關(guān)信息，對(duì)能源市場(chǎng)異常敏感的日本，也開(kāi)始在東京地區(qū)新建全球最大規(guī)模的液化天然氣儲(chǔ)氣庫(kù)設(shè)施，大有迎接頁(yè)巖氣時(shí)代到來(lái)的意圖。

　　美國(guó)在頁(yè)巖氣供應(yīng)增加的情況下，目前內(nèi)貿(mào)煤炭主要集散地動(dòng)力煤價(jià)格平均50美元/短噸左右，外貿(mào)煤炭能夠達(dá)到70美元/噸以上，內(nèi)貿(mào)煤炭?jī)r(jià)格已經(jīng)達(dá)到煤礦成本臨界線。美國(guó)煤炭企業(yè)面臨要么擴(kuò)大煤炭出口規(guī)模，擠占國(guó)際市場(chǎng)，要么壓縮產(chǎn)能達(dá)到供需平衡的境地。

　　根據(jù)目前國(guó)際煤炭市場(chǎng)行情和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)增長(zhǎng)的需要，選擇大規(guī)模走向國(guó)際煤炭市場(chǎng)，將是美國(guó)煤炭產(chǎn)業(yè)未來(lái)一段時(shí)期的主要努力方向。就連長(zhǎng)期進(jìn)口美國(guó)煤炭的加拿大，近年也開(kāi)始向全球出口優(yōu)質(zhì)煉焦煤，一定程度上彌補(bǔ)了美國(guó)煉焦煤產(chǎn)量相對(duì)不高、品質(zhì)相對(duì)較低的缺陷，北美地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始成為全球新的動(dòng)力煤和煉焦煤供應(yīng)重要來(lái)源地之一。

　　依照美國(guó)的煤炭產(chǎn)能，在大量頁(yè)巖氣替代煤炭的情況下，伴隨市場(chǎng)低迷的國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的幫助，遠(yuǎn)道而來(lái)的美國(guó)煤炭恐將成為全球煤炭貿(mào)易中的后起之秀，它是國(guó)際煤炭貿(mào)易供貨商中一只新增的巨大力量。

　　2011年美國(guó)以9700萬(wàn)噸的出口量，占有全球海運(yùn)煤炭貿(mào)易總量10%以上份額。因此，如果2012年美國(guó)繼續(xù)增加全球海運(yùn)煤炭供應(yīng)，將成為助推國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格大幅度下滑的重要因素。

　　來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)