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華南地區(qū)鋼貿(mào)企業(yè)紛紛減少庫(kù)存

2011/12/26 16:15:27       

    華南地區(qū)是全國(guó)用鋼需求量最大的地區(qū)之一,但是當(dāng)?shù)劁搹S少,眾多規(guī)模不一的民營(yíng)鋼貿(mào)企業(yè)聚集于此,成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上非常重要的一個(gè)市場(chǎng)參與主體。為了解在全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境衰退下鋼貿(mào)企業(yè)的實(shí)際情況,近日,期貨日?qǐng)?bào)記者實(shí)地調(diào)查了華南地區(qū)的一些鋼貿(mào)市場(chǎng)及鋼貿(mào)企業(yè)、港口。

  批發(fā)市場(chǎng)、碼頭冷清

  12月的佛山樂(lè)從鋼材市場(chǎng),已看不到以往的繁忙景象,遍布市場(chǎng)內(nèi)的各家鋼材貿(mào)易公司門(mén)前都非常冷清,有的已經(jīng)關(guān)門(mén)歇業(yè)。樂(lè)從鋼材市場(chǎng)占地面積220萬(wàn)平方米,擁有2000多家鋼材貿(mào)易商,超過(guò)3萬(wàn)多名從業(yè)人員。樂(lè)從鋼材市場(chǎng)年鋼材貿(mào)易總量超過(guò)2000萬(wàn)噸,超過(guò)全廣東省鋼材銷(xiāo)量的三分之一,是全國(guó)最大、世界知名的鋼材貿(mào)易集散地。

  今年鋼貿(mào)企業(yè)的日子都不好過(guò),尤其是在10月鋼價(jià)大幅下跌之后。佛山駿豪軒貿(mào)易公司總經(jīng)理區(qū)建權(quán)說(shuō):“今年鋼材終端企業(yè)普遍虧損,市場(chǎng)需求少、成交量也少,公司現(xiàn)在主要是做保本生意,根本沒(méi)什么賺頭!痹谒霓k公室下面,就是一個(gè)近80米長(zhǎng)的倉(cāng)庫(kù),里面儲(chǔ)存著的都是些待售的熱軋卷。

  另外,從港口碼頭到貨量的減少也能看到市場(chǎng)的冷清。在廣州魚(yú)珠鋼材物流基地,碼頭裝卸工人告訴記者,相比往年,今年一整年到港的鋼材數(shù)量減少了許多,其中冷軋卷、帶鋼的減少量最大。由于工資計(jì)算與裝卸件數(shù)掛鉤,與最好光景的2009年相比,他們的月收入下降近一半。記者在實(shí)地調(diào)查中看到,不斷會(huì)有貨車(chē)進(jìn)進(jìn)出出魚(yú)珠碼頭,該基地有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,現(xiàn)在華南地區(qū)有些工程還在春節(jié)前趕工期,尤其是下午裝車(chē)晚上趕路,所以碼頭還不算太冷清。不過(guò)相比2009年最多每天500多輛運(yùn)貨車(chē)的熱鬧景象,現(xiàn)在每天只有200多輛貨車(chē)進(jìn)出,已經(jīng)大不如往年了。

  鋼貿(mào)企業(yè)將庫(kù)存壓到最低

  “我們?cè)趶V州魚(yú)珠碼頭的螺紋鋼剛清完,不準(zhǔn)備再進(jìn)貨了!睗i鋼在佛山的一級(jí)代理商楊先生告訴記者。往年由于年后工地要開(kāi)工,所以鋼貿(mào)企業(yè)年前都會(huì)增加庫(kù)存,但今年形勢(shì)不好,而且市場(chǎng)和政策上都沒(méi)傳出什么利多因素,所以鋼貿(mào)企業(yè)都在減少庫(kù)存!敖衲昕梢栽缧┗丶疫^(guò)年了!”楊先生表示。

  廣東申港貿(mào)易公司是華南地區(qū)一家大型鋼材貿(mào)易企業(yè),年貿(mào)易量約達(dá)五十萬(wàn)噸。公司負(fù)責(zé)人向記者透露,公司現(xiàn)在的庫(kù)存量只有1萬(wàn)噸,僅為去年同期的三分之一。他表示,公司之所以還備貨主要是基于對(duì)未來(lái)需求有好的預(yù)期,但是對(duì)短期需求并不看好。

  “春節(jié)前以觀望為主,不會(huì)補(bǔ)庫(kù)存,也不會(huì)通過(guò)期貨市場(chǎng)備庫(kù)存,春節(jié)后則要視價(jià)格來(lái)調(diào)整庫(kù)存!北M管當(dāng)前廣東的螺紋鋼價(jià)格達(dá)到4700元/噸,高于上海4500元/噸和北京4200元/噸,且相對(duì)期貨價(jià)格還處在升水狀態(tài),但是在魚(yú)珠碼頭來(lái)自連云港等北方鋼廠的螺紋鋼到貨量也并不如預(yù)期的多,廣東的鋼貿(mào)企業(yè)也不敢大量進(jìn)貨!耙环矫400—500元/噸的差價(jià),減去成本運(yùn)輸后可能所剩不多,更主要的是對(duì)春節(jié)后的消費(fèi)還是不看好,另外現(xiàn)在的資金成本也比較高!濒~(yú)珠碼頭有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

  中國(guó)國(guó)際期貨鋼材研究部汪彭峰表示,受全球系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)影響,鋼貿(mào)市場(chǎng)信心不足,上游鋼材產(chǎn)量有所減少,下游需求也并不旺盛。鋼貿(mào)企業(yè)或代理商減少庫(kù)存,現(xiàn)在更多的是降低風(fēng)險(xiǎn)和減少虧損的需要。

    來(lái)源:期貨日?qǐng)?bào)

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