瀘州港中心港區(qū)專用鐵路通過初步驗收

        11月17日，瀘州港中心港區(qū)專用鐵路通過初步驗收。市委副書記、副市長楊松柏出席驗收大會。

    楊松柏指出，瀘州港中心港區(qū)專用鐵路的初步驗收來之不易，標(biāo)志著瀘州港中心港區(qū)專用鐵路即將開始運營。由瀘州市出資近5億元建設(shè)的瀘州港中心港區(qū)專用鐵路工程，于2008年底開工建設(shè)，今年9月底實現(xiàn)全線貫通。進港鐵路的建成，使瀘州港成為長江沿線第一個擁有直通鐵路的集裝箱港口，實現(xiàn)了鐵路與黃金水道的無縫銜接，形成了四川省第一條鐵水聯(lián)運通道，為繼續(xù)爭取將瀘州集裝箱辦理站納入鐵道部規(guī)劃打下了堅實基礎(chǔ)，也為瀘州推進“以港興市”戰(zhàn)略注入了強大動力，使瀘州作為四川南大門的區(qū)位優(yōu)勢更加凸顯，對于全面完成瀘州市新一屆市委確定的“156”發(fā)展戰(zhàn)略所制定的宏偉目標(biāo)，促進瀘州經(jīng)濟騰飛，建設(shè)現(xiàn)代化“中國酒城”具有重大而深遠的意義。

    據(jù)介紹，瀘州港中心港區(qū)專用鐵路從隆瀘鐵路瀘州站南端接出，在龍馬潭區(qū)羅漢鎮(zhèn)光輝村設(shè)置具有集結(jié)、編組功能的光輝村站，然后從南側(cè)引入瀘州港集裝箱貨場，線路全長14.094公里，總投資46778.74萬元，由瀘州市興瀘投資集團公司出資建設(shè)。