9月20日，大秦鐵路將開始為期15天的淡季檢修，每天“開天窗”3至4小時。雖然此前一天，煤炭板塊除美錦能源和愛使股份小幅上漲，其余煤炭股不同程度下挫，但是業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，短期內(nèi)，市場上存在多種利多因素，煤炭價格有望上漲。

　　據(jù)了解，大秦鐵路每年檢修兩次，一般維修時間為一個月。申銀萬國此前表示，未來1至2個月，煤價存在淡季上漲的可能性，因為近期山西內(nèi)蒙坑口價以及海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲，電廠庫存也處在15天的低位水平，且7月份動力煤進(jìn)口量大幅回升，表明沿海電廠補(bǔ)庫存意愿較強(qiáng)。

　　中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心分析師李廷接受《國際金融報》記者采訪時表示，從目前市場發(fā)展態(tài)勢來看，以秦皇島港為代表的沿海動力煤價格可能再度上揚(yáng)�！澳壳拔髂系貐^(qū)的旱情仍在持續(xù)或進(jìn)一步發(fā)展，如果未來一段時間旱情仍然不見緩解，水電出力存在持續(xù)下降的可能，水電出力下降會使火電出力和動力煤需求相應(yīng)增加。此外，多數(shù)高耗能產(chǎn)品產(chǎn)量仍保持較快增長勢頭、南方高溫區(qū)對用電量的需求、冬儲煤采購提前等因素可能促使煤價過早進(jìn)入上升通道�！�

　　今年以來，內(nèi)蒙、山西、陜西等主產(chǎn)區(qū)原煤產(chǎn)量保持了較快增長勢頭。1月至7月，內(nèi)蒙、山西、陜西分別累計完成原煤產(chǎn)量53654萬噸、48558萬噸和22202萬噸，較去年同期分別增長32.1%、22.3%和10.5%。

　　來源：國際金融報