后期澳大利亞煤炭價格上揚或?qū)⑹艿揭种?/h1>

2011/6/29 9:58:34       

　　6月24日，澳大利亞紐卡斯爾港、南非理查茲港和歐洲三港分別為121.17美元/噸、115.8美元/噸和121.12美元/噸，與前一周相比，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格每噸上漲1.98美元，漲幅為1.66%，而南非理查茲港和北歐三港動力煤價格則每噸分別下降3.39美元和3.25美元，降幅分別為2.84%和2.61%。

　　近期美元指數(shù)震蕩上揚，國際油價震蕩回調(diào)是導致南非、歐洲動力煤價格回調(diào)的主要因素。一方面，受投資者對歐債危機擔憂加劇等因素影響，近期美元指數(shù)再度震蕩上揚。另一方面，在美元回升、歐美經(jīng)濟表現(xiàn)疲弱等因素影響下，再加上國際能源署宣布未來1個月之內(nèi)將投放6000萬桶應急石油儲備，近期國際油價繼續(xù)震蕩走低。在美元指數(shù)震蕩上揚和國際油價震蕩回調(diào)雙重壓力下，國際煤價適當回調(diào)在情理之中。但是，為何上周三大國際煤價并沒有同時回調(diào)？為什么在南非和北歐動力煤價格回調(diào)的同時，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格卻小幅上揚？

　　近期，澳元兌美元匯率也有所回落，也給澳大利亞動力煤價格帶來一定回調(diào)壓力。這種情況下，澳大利亞動力煤價格之所以能夠繼續(xù)走強，筆者認為，還要歸因于亞太地區(qū)旺盛的煤炭需求。

　　由于我國沿海地區(qū)動力煤供求形勢偏緊，我國煤炭進口在今年2月份觸底之后，3、4、5月份持續(xù)回升。5月份我國煤炭進口量已經(jīng)回升至1357萬噸，與去年同期相比，增加257萬噸，增長23.4%。由于澳大利亞動力煤價格偏高，3月份以來，我國煤炭進口增量主要來自于印尼、越南、朝鮮等國。5月份煤炭進口總量中，來自印尼、越南和澳大利亞的進口量分別位居前三位，分別為565萬噸、250萬噸和124萬噸，與今年2月份進口總量最低時相比，來自印尼和越南的煤炭進口量分別增加了317萬噸和189萬噸，來自澳大利亞的煤炭進口量減少了28萬噸。5月份，來自印尼和越南的煤炭進口量均為近年來較高水平，而來自澳大利亞的煤炭進口量則處于近年來較低水平。由于國內(nèi)煤炭供求形勢，尤其是華東及東南沿海地區(qū)煤炭供求形勢較為偏緊，國內(nèi)煤價連續(xù)小幅上揚，但是包括電廠在內(nèi)的用煤企業(yè)又很難將新增煤炭成本轉(zhuǎn)嫁出去，這種情況下，發(fā)熱量較低、煤質(zhì)較差，但是煤價同樣較低的印尼煤再度受到用煤企業(yè)青睞，從而導致印尼煤進口量大增。

　　雖然最近幾個月我國煤炭進口增量主要來自于印尼、越南以及朝鮮等國，來自澳大利亞的增量并不大，但是，無論對于國際煤炭市場，還是亞太煤炭市場來講，我國煤炭進口規(guī)模巨大，我國煤炭進口回升勢必會在一定程度上影響國際市場預期。從中日雙方公布的進口數(shù)據(jù)來看，5月份當月，日本實現(xiàn)煤炭進口1289萬噸，我國超出日本68萬噸，我國月度煤炭進口量再度躍居世界第一。我國來自印尼的煤炭進口增加之后，其它國家的部分煤炭需求可能就會轉(zhuǎn)移到澳大利亞，從而對澳大利亞煤價形成間接支撐。

　　此外，有消息稱，為了鼓勵增加煤炭進口，滿足國內(nèi)需求，近期國家有關(guān)部門正在研究降低煤炭進口增值稅。如果煤炭進口增指稅由17%降至13%，煤炭進口成本將降低3.4%，這樣的話，來自澳大利亞的動力煤進口成本每噸將會降低30元以上。在目前情況下，如果中國下調(diào)煤炭進口增值稅屬實，增值稅下調(diào)之后，中國貿(mào)易商勢必會在一定程度上加大對澳大利亞的煤炭采購。這一消息勢必也會對澳大利亞動力煤價格帶來一定利好。

　　另據(jù)華爾街日報報道，6月24日開始，澳大利亞礦業(yè)工工會將組織礦業(yè)礦企工人進行大罷工，首先舉行罷工的將是兩家公司位于澳大利亞東北部的煉焦煤礦工人，之后該罷工行動將擴大至其它六大礦區(qū)，這個由工會組織的大罷工計劃將持續(xù)到下周。礦企工人罷工勢必會在短期內(nèi)對煤礦生產(chǎn)造成一定影響，從而對煤價形成利好。

　　值得注意的是，如果未來美元繼續(xù)震蕩上揚，而國際油價繼續(xù)弱勢運行，南非和歐洲動力煤價格繼續(xù)維持在當前水平，澳大利亞動力煤價格繼續(xù)上揚的可能性將大大降低。那是因為，與澳大利亞相比，目前，南非動力煤出口至中國已經(jīng)具備了一定價格優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，目前，南非至中國海岬型船運價為14-14.5美元/噸，而澳大利亞東部至中國巴拿馬型船運價為9.5-10美元/噸，在運價上，前者僅高出后者4.5美元/噸。但是，由于上周南非理查茲港和澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格一降一升，目前，前者動力煤價格每噸要比后者低5美元以上。也就是說，F(xiàn)OB價加上海運費，目前來自南非和澳大利亞的進口動力煤成本基本一樣。如果未來一段時間南非動力煤價格繼續(xù)弱勢運行，勢必會在一定程度上對澳大利亞煤價形成抑制，使澳大利亞煤價上揚的可能性大大降低。

 

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