近日，持續(xù)干旱天氣致使京杭運(yùn)河山東段水位猛降。京杭運(yùn)河作為山東省的黃金水道，北方到南方的水泥運(yùn)輸都通過(guò)此口岸。對(duì)此，筆者致電部分山東水泥企業(yè)，據(jù)某企業(yè)銷(xiāo)售部負(fù)責(zé)人介紹，水位下降并未對(duì)山東境內(nèi)水泥運(yùn)輸造成影響。

    據(jù)了解，4月中旬以來(lái)，京杭運(yùn)河山東段臺(tái)兒莊船閘受水量制約，通行能力下降，上下游出現(xiàn)大量船舶滯留。5月中旬，共滯留船舶1399艘，其中上行船舶997艘，下行船舶402艘，為了緩解船舶滯留情況，臺(tái)兒莊船閘處將禁止1500噸以上大噸位船舶通行。

    上述人士在接受筆者采訪時(shí)表示，山東境內(nèi)水泥企業(yè)的熟料運(yùn)輸、水泥運(yùn)輸主要采用汽車(chē)運(yùn)輸，很少用到海運(yùn)，因此，京杭運(yùn)河的水位下降并不影響山東省內(nèi)水泥運(yùn)輸，水泥價(jià)格也不受這方面的影響。

    隨后，該負(fù)責(zé)人表示，近期山東42.5標(biāo)號(hào)水泥價(jià)格維持400元每噸左右，在去年價(jià)格高位上下調(diào)了一點(diǎn)。

    當(dāng)筆者問(wèn)及原因時(shí)，該負(fù)責(zé)人表示，這主要是近期的麥?zhǔn)諘r(shí)節(jié)，部分建筑工地的農(nóng)民工要回家麥?zhǔn)斩鴮?dǎo)致建筑工程停工，水泥需求不高的原因。

來(lái)源：水泥商情網(wǎng)