國內(nèi)現(xiàn)貨鋼材市場已明顯出現(xiàn)分化，各品種漲跌不一。特別是板材，由于下游汽車、家電、造船等行業(yè)在需求上有弱勢表現(xiàn)，商家看跌的預期已在加重。據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵資訊機構(gòu)“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，進入6月，傳統(tǒng)的鋼材銷售“淡季”即將到來，將進一步壓縮鋼價上沖的空間。

　　據(jù)監(jiān)測，節(jié)前最后一周，國內(nèi)鋼材現(xiàn)貨市場漲跌不一。在板材市場上，由于下游汽車、家電、造船等行業(yè)的弱勢表現(xiàn)，市場成交寥寥無幾，持續(xù)低迷的需求，使得經(jīng)營板材為主的商家看跌預期較重，心態(tài)不佳。市場內(nèi)的人士反映，越來越多的商家感覺“資金壓力較大”，無奈之下只得“放大議價空間”以刺激成交。相比之下，建筑鋼市場的心態(tài)要好一點，市場庫存也有所下降，部分商家甚至還有“惜售”心理。

　　據(jù)分析，國內(nèi)建筑鋼市場在盤整中略有走強，尤以北方地區(qū)的漲幅最為明顯，大部分南方地區(qū)“低價資源”的價格也開始抬升。部分主導鋼廠已出臺6月上旬的指導價格，多數(shù)以謹慎上調(diào)為主，并未超出市場的承受能力。建筑鋼的庫存水平保持在下降通道內(nèi)，現(xiàn)貨經(jīng)銷商的銷售壓力并不大。考慮到“即將進入需求淡季”，商家的訂貨意愿也普遍不強。

來源：青島財經(jīng)日報