近日，連接內(nèi)蒙古西部地區(qū)最大陸路口岸的甘泉鐵路鋪架工程正式開工。
甘泉鐵路南起神華包神鐵路包頭萬(wàn)水泉南站，向西跨昆都侖河，穿烏拉山，向北延至中蒙邊境中方口岸甘其毛道，線路全長(zhǎng)341.86公里。鐵路設(shè)計(jì)為I級(jí)單線電氣化鐵路，初期發(fā)送能力為2500萬(wàn)噸/年，遠(yuǎn)期發(fā)送能力可達(dá)6000萬(wàn)噸/年以上。
甘泉鐵路是內(nèi)蒙古為貫徹能源發(fā)展“走出去”戰(zhàn)略修建的，是促進(jìn)中蒙雙邊經(jīng)貿(mào)合作向縱深發(fā)展的一項(xiàng)重要工程，計(jì)劃于2012年5月底建成通車。建成后，將成為我國(guó)西部地區(qū)繼阿拉山、二連浩特之后，又一條連接國(guó)外的運(yùn)輸大通道。
來(lái)源：新華社
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