1月9日凌晨1時(shí)，在寒風(fēng)濺起的雨霧中，南昆線清水河西站煤炭專用線燈火通明，一陣陣裝載機(jī)的轟鳴聲響徹上空。
　　
　　“可以噴淋作業(yè)，注意安全！”貨運(yùn)員周國(guó)方正指揮一列剛裝好的電煤通過(guò)煤炭抑塵劑噴淋站。周國(guó)方告訴記者，現(xiàn)在車站加班加點(diǎn)搶運(yùn)電煤，以保證冰凍災(zāi)害期間電廠用煤需求，再過(guò)3小時(shí)第二列電煤就馬上又裝好了。
　　
　　1月份開始，廣西、貴州、湖南等地接連遭受冰凍災(zāi)害，廣西各大電廠開足馬力保證企業(yè)生產(chǎn)和居民生活用電。持續(xù)的冰凍雨雪天氣讓部分地區(qū)道路結(jié)冰嚴(yán)重，鐵路電煤運(yùn)輸任務(wù)加重。鐵道部發(fā)出調(diào)度命令，要求南寧鐵路局自1月1日起每天必保150車以上電煤運(yùn)輸任務(wù)。
　　
　　南寧鐵路局營(yíng)銷人員走訪南昆線骨干煤炭企業(yè)、煤炭?jī)?chǔ)備基地、裝車點(diǎn)和電廠了解電煤貨源情況，提前落實(shí)短途汽運(yùn)，組織電煤貨源向車站附近集結(jié)。 同時(shí)，組織卸后利用和近距離空車調(diào)劑，嚴(yán)格控制空敞車使用，每天定量向南昆線、北部灣港口、湛江港等電煤裝車點(diǎn)輸送空敞車。對(duì)電煤運(yùn)輸做到集中搶運(yùn)、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)，優(yōu)化車流徑路和編組計(jì)劃，每天對(duì)電煤運(yùn)輸審批、計(jì)劃兌現(xiàn)情況及各站段完成情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、逐項(xiàng)分析，及時(shí)解決電煤運(yùn)輸中存在的問(wèn)題。
　　
　　1月1日至9日，南寧鐵路局累計(jì)發(fā)送電煤1516車，日均168車，9.7萬(wàn)噸，保證了廣西電廠發(fā)電用煤需求。

來(lái)源：中國(guó)廣播網(wǎng)