據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，連通我國(guó)兩個(gè)重要能源省區(qū)——陜西與內(nèi)蒙古的包頭至西安鐵路今天正式通車。下面我們連線正在通車儀式現(xiàn)場(chǎng)采訪的中央臺(tái)駐陜西記者劉濤了解一下詳細(xì)情況。

　主持人：介紹一下包西鐵路的建設(shè)情況怎么樣？

記者：包西鐵路北起內(nèi)蒙古包頭市，經(jīng)過(guò)鄂爾多斯、榆林和延安到達(dá)陜西的西安市，它的正線全長(zhǎng)是801公里，設(shè)計(jì)的時(shí)速是160公里/時(shí)。在此前的10月31號(hào)，包西鐵路內(nèi)蒙古段已經(jīng)全線通車了，今天陜西段全線通車標(biāo)志著包西鐵路正式竣工交付使用。

　主持人：包西鐵路的建設(shè)對(duì)于當(dāng)?shù)氐哪茉赐膺\(yùn)無(wú)疑是有非常重要的意義，這個(gè)意義體現(xiàn)在哪些方面？

記者：因?yàn)樵谖覀儑?guó)家現(xiàn)在的能源儲(chǔ)量中，山西、陜西、內(nèi)蒙、寧夏四省區(qū)占了60%多，而且集中在四省的交界處，而這個(gè)就是包西鐵路要穿越的主要區(qū)域。此前由于當(dāng)?shù)氐慕煌ㄌ貏e是鐵路非常的不發(fā)達(dá)，今天包西鐵路建成之后，它的近期年貨運(yùn)量將會(huì)達(dá)到5500萬(wàn)噸以上，遠(yuǎn)期將會(huì)達(dá)到1億噸以上，這就為陜北和蒙西地區(qū)提供了一個(gè)低成本大運(yùn)量的運(yùn)輸服務(wù)，將會(huì)極大的增加當(dāng)?shù)孛禾康蔫F路運(yùn)輸能力。

來(lái)源：中國(guó)廣播網(wǎng)