隨著包西鐵路、太中銀鐵路建設(shè)進(jìn)入運(yùn)營前攻堅(jiān)階段，西延線施工增多。延安機(jī)務(wù)段全面推行安全行車預(yù)防管理體系，從11月到12月26日，完成牽引總重25億噸公里，95%以上的貨物為陜北能源物資。
　　
　　據(jù)延安機(jī)務(wù)段段長王公民介紹，近期，西延線施工處所多，本著常態(tài)管理、重在預(yù)防的思路，形成了以預(yù)報(bào)、預(yù)測、預(yù)想、預(yù)警、預(yù)教、預(yù)控為主要內(nèi)容的安全行車預(yù)防管理體系，確保司機(jī)精細(xì)作業(yè)、安全牽引。
　　
　　延安機(jī)務(wù)段把司機(jī)、指導(dǎo)司機(jī)、安全員、添乘干部作為行車信息預(yù)報(bào)成員，每日登記發(fā)現(xiàn)的各類信息；對反饋重點(diǎn)信息的人員按每條100元獎(jiǎng)勵(lì)，目前有58人次受獎(jiǎng)。
　　
　　遇惡劣天氣、大型施工、重點(diǎn)運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，延安機(jī)務(wù)段提前預(yù)測列車運(yùn)行中可能遇到的突發(fā)情況，召開預(yù)想會(huì)，確定安全卡控重點(diǎn)，并編發(fā)行車安全預(yù)想提示卡，發(fā)到出勤司機(jī)手中。
　　
　　延安機(jī)務(wù)段每月對安全業(yè)績靠后的人和車實(shí)行黃色、橙色、紅色預(yù)警，每周對帶有傾向性問題的車組進(jìn)行安全警示，每旬按照工作質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況確定兩個(gè)關(guān)鍵車隊(duì)，指定人員幫教，限期整改。
　　
　　延安機(jī)務(wù)段以每日抽查、假設(shè)故障模擬等方法，加強(qiáng)司機(jī)應(yīng)急故障處理能力培訓(xùn)。他們結(jié)合包西鐵路、太中銀鐵路運(yùn)營對人員素質(zhì)的要求，提前安排174名司機(jī)參加電力機(jī)車操縱培訓(xùn)。
　　
　　延安機(jī)務(wù)段加強(qiáng)日常預(yù)防控制管理，每天分析機(jī)車運(yùn)用指標(biāo)，編制機(jī)車質(zhì)量檢查卡，督促司機(jī)做好庫檢作業(yè)和機(jī)車保養(yǎng)。段抽調(diào)業(yè)務(wù)尖子成立非正常行車 “110指導(dǎo)組”，遠(yuǎn)程化解機(jī)車運(yùn)行中的難題，又好又快運(yùn)輸陜北能源物資。

來源：人民鐵道報(bào)