從9月下旬到今年年底每日增運5.5萬噸，100天共增運550萬噸

　　京藏高速公路運輸擁堵告急，鐵路增流減壓責(zé)無旁貸。按照鐵道部和內(nèi)蒙古自治區(qū)9月18日高層會晤的指示精神，呼和浩特鐵路局大干快上、奮力攻堅，全面打響百日蒙煤突運攻堅戰(zhàn)，緩解高速公路擁堵狀況。

　　按照鐵道部確定的百日蒙煤突擊攻堅戰(zhàn)目標，從9月下旬到今年年底每日增運5.5萬噸，100天共增運550萬噸。呼和浩特局迅速研究制訂增量方案，分解落實任務(wù)指標，積極構(gòu)建蒙煤外運綠色通道；對發(fā)往京津塘地區(qū)的電煤實行優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先交口；建立蒙煤外運專門分析臺賬，從空車接入到重車交出進行全程盯控，逐項記錄，對標分析，及時協(xié)調(diào)解決運輸組織過程中的節(jié)點問題。

　　呼和浩特局上下齊動員，調(diào)度部門全力發(fā)揮好調(diào)度指揮的中樞作用，與北京鐵路局、太原鐵路局建立點對點溝通協(xié)調(diào)機制，做好C70整列排空工作，延長貨運機車牽引交路，確保交接口大進大出；在大包線主軸通道能力緊張的情況下，優(yōu)化管內(nèi)電煤車流調(diào)整，深度釋放集寧至大同間限制區(qū)段列車通過能力；采取集中到開的方式，有序組織施工點前、點后車流移動，做到不積壓、不保留。這個局全體調(diào)度人員還自發(fā)立下決心書，確保打好百日蒙煤突運攻堅戰(zhàn)，完成全年運輸任務(wù)。

來源：人民鐵道報社