該線全長80.4公里，總投資11.4億元，是扎哈淖爾至伊圖塔鐵路的西延，向東與通霍線接軌，東起扎伊線伊圖塔站，沿扎伊線并行，繞過阿拜罕烏拉山線路折向西南至白音華四號礦區(qū)，設(shè)環(huán)形裝車站，并將該線向西繼續(xù)延伸，形成一條貫通白音華煤田，連接?xùn)|北地區(qū)新的煤炭外運(yùn)通道。于2010年3月15日開工建設(shè)，7月30通車運(yùn)營。該線建有沙爾塔拉貨場和環(huán)形裝車線，貨場占地面為100萬平米，具備一次裝車12列的能力。年煤炭外運(yùn)量近期為2000萬噸，遠(yuǎn)景年輸送能力可達(dá)3000萬噸,今年計劃運(yùn)輸煤炭500萬噸,截止目前累計完成102列5752車，外運(yùn)原煤37萬噸。
來源:錫林郭勒盟行政公署
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