本周，沿海煤炭運輸市場繼續(xù)小幅下跌，運價將逐漸進(jìn)入底部整理階段。截至7月28日，沿海散貨運價指數(shù)報收于1149.03點，較上周下跌0.2%；沿海煤炭貨種運價指數(shù)報收于1238.53點,較上周下跌0.4%。其中，秦皇島—廣州、上海、寧波、福州運價指數(shù)分別報1420.74點、1367.64點、1082.27點和932.43點，秦皇島—寧波航線指數(shù)繼續(xù)回升0.3%，秦皇島—廣州、上海、福州運價指數(shù)分別較上周下跌2.9%、0.5%和1.5%；目前，以上四條航線的運價分別為52元/噸、30元/噸、31元/噸和40元/噸，其中秦皇島—廣州、福州的運價分別每噸下跌了2元和1元。

  本周，煤炭需求不足，運力繼續(xù)保持寬松態(tài)勢，由于價格已接近底部，下跌幅度將逐漸收窄，在市場沒有出現(xiàn)較大波動前，預(yù)計短期內(nèi)沿海運輸市場將進(jìn)入一個平緩的底部整理階段。
 
    本周，受大雨、大霧等惡劣天氣影響，秦皇島港吞吐量明顯減少，庫存快速上升。截至7月30日，秦皇島港煤炭月日均調(diào)入量為64.4萬噸，月日均吞吐量為60.5萬噸；秦皇島港口煤炭庫存為698.5萬噸，較上周同期上漲21.25%。

本周，華南地區(qū)煤炭市場依然延續(xù)疲軟態(tài)勢，煤炭庫存繼續(xù)上升。截至7月30日，廣州港煤炭庫存270.6萬噸，較上周上漲2.04%。
    目前，秦皇島港口吞吐量受天氣影響因素明顯，在煤炭供應(yīng)充足的條件下，庫存上升速度較快，但隨著天氣好轉(zhuǎn)后，煤炭發(fā)運將快速恢復(fù)到正常水平。

  本周,秦皇島港煤炭價格開始小幅下調(diào)。截至2010年7月30日，秦皇島港5800大卡、5500大卡、5000大卡的煤炭平均指導(dǎo)價格為785元/噸、745元/噸和645元/噸，5500大卡和5000大卡的煤炭價格分別較上周每噸下跌10元。
    本周，華南地區(qū)內(nèi)貿(mào)煤炭價格也出現(xiàn)了小幅下調(diào)，外貿(mào)煤炭價格繼續(xù)保持平穩(wěn)。截至2010年7月30日，廣州港5500大卡和5000大卡的煤炭平均指導(dǎo)價格為850元/噸和760元/噸，5500大卡煤炭價格小幅下調(diào)了5元；印尼和越南4800大卡的進(jìn)口動力煤平均指導(dǎo)價格與上周持平。

  近期，由于下游行業(yè)煤炭需求不足，供應(yīng)又比較充足，煤炭價格下行的壓力逐漸增大，價格出現(xiàn)小幅下調(diào)，預(yù)計短期內(nèi)煤炭價格將有繼續(xù)小幅下滑的可能。