4月份京唐港區(qū)煤炭運(yùn)行情況可概括為：庫存降低、價(jià)格回升。原因主要有以下方面：
    第一，受鐵路檢修影響。在3月25日遷曹線開始為期35天檢修，主干線大秦線于4月1日開始為期28天檢修，每天三小時(shí)開天窗，對(duì)煤炭運(yùn)輸帶來一定影響。尤其是大秦主干線，鐵路部門采取多項(xiàng)措施將檢修影響運(yùn)量降到最低，日運(yùn)量影響降低至20萬噸。從京唐港區(qū)到車看，4月份共到車47760車，日均到車1592車，環(huán)比減少7%。
    第二，受國家宏觀調(diào)控影響。擴(kuò)大內(nèi)需，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，鋼鐵、水泥、建材等高耗能行業(yè)快速發(fā)展，帶動(dòng)發(fā)電量的增加。用電量增加了，發(fā)電用的煤需求也相對(duì)增加。4月份京唐港區(qū)下錨受載煤炭船舶共682條，日均錨地受載煤炭船舶22條，4月份共發(fā)運(yùn)煤炭374.2萬噸，發(fā)運(yùn)量環(huán)比增加7%，日均裝船量12.07萬噸。
    第三，受礦難影響。王家?guī)X礦難后，國家安全監(jiān)察部門在4月5日至5月底開始為期2個(gè)月的全國范圍內(nèi)安全生產(chǎn)大檢查，原產(chǎn)地資源減量。產(chǎn)煤大省山西和內(nèi)蒙古大部分煤礦要進(jìn)行停產(chǎn)整頓，產(chǎn)量將大大減少，山西資源整合后部分煤礦處于適應(yīng)期，產(chǎn)量受影響，導(dǎo)致煤炭生產(chǎn)量降低。
    第四，受世博會(huì)影響。世博會(huì)期間華東電網(wǎng)需要滿負(fù)荷發(fā)電，上海、江蘇、浙江等省加大煤炭調(diào)運(yùn)力度，在世博會(huì)前期就補(bǔ)庫存，積極往港口派船，提高電廠庫存量，全力支援上海地區(qū)電力供應(yīng)，共同確保世博會(huì)順利召開。
    第五，受西南旱情影響。西南遭受歷史罕見大旱，導(dǎo)致水電發(fā)電量大大降低，干旱致使全國60%的水電發(fā)電遭受嚴(yán)重影響，不得不用火力發(fā)電補(bǔ)充。
    4月初京唐港區(qū)煤炭庫存為256萬噸，到月底降至201萬噸，減少27%，受需求影響3月份煤炭價(jià)格已經(jīng)跌至底線，本月價(jià)格反彈也屬正常，3月底京唐港區(qū)煤價(jià)分別為：5800大卡：730-740元/噸；5500大卡：680-690元/噸；5000大卡：580-590元/噸；4500大卡：520-530元/噸；4月底京唐港煤區(qū)煤價(jià)分別為5800大卡：770-780元/噸；5500大卡：725-735元/噸；5000大卡：625-635元/噸；4500大卡：555-565元/噸；分別上漲了35-45元/噸，創(chuàng)本年度最大漲幅。受此影響，京唐港區(qū)庫存會(huì)繼續(xù)走低，煤炭價(jià)格還有小幅上升的趨勢(shì)。