據(jù)青島財經(jīng)日報消息，3月19日，《青島港董家口港區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》通過專家評審，根據(jù)控制性詳規(guī)，董家口港作為國家樞紐港青島港的重要組成部分，未來將建設(shè)成為國家重要能源儲運中心和大宗干散貨集散中心，以及功能完備的西海岸現(xiàn)代化新港城。
　　“這對于有效指導(dǎo)和全面促進(jìn)董家口港區(qū)的開發(fā)和建設(shè)，帶動臨港工業(yè)以及地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展具有重要意義。”董家口港區(qū)開發(fā)建設(shè)指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人說，《青島港董家口港區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》將成為今后一段時期制定青島港董家口港區(qū)中長期發(fā)展規(guī)劃、建設(shè)計劃和港區(qū)開發(fā)的重要依據(jù)。下一步，青島市有關(guān)部門將按程序?qū)υ撘?guī)劃進(jìn)行報批。
　　建西海岸現(xiàn)代化新港城
　　據(jù)董家口港區(qū)開發(fā)建設(shè)指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，《青島港董家口港區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》是根據(jù)交通運輸部、山東省政府《關(guān)于青島港董家口港區(qū)總體規(guī)劃的批復(fù)》（交規(guī)劃［2009］93號）有關(guān)要求，及交通運輸部有關(guān)規(guī)定進(jìn)行編制的。該規(guī)劃進(jìn)一步明確了港區(qū)水陸域詳細(xì)平面布置、港區(qū)集疏運通道、市政配套設(shè)施規(guī)劃及港口開發(fā)建設(shè)時序。
　　根據(jù)規(guī)劃，董家口港是國家樞紐港青島港的重要組成部分，未來將建設(shè)成為國家重要能源儲運中心和大宗干散貨集散中心，以及功能完備的西海岸現(xiàn)代化新港城。港區(qū)建成之后，膠州灣內(nèi)煤炭、礦石等大宗干散貨及液體化工碼頭功能可逐步向董家口港區(qū)轉(zhuǎn)移，董家口港區(qū)逐步發(fā)展成為國家重要能源儲運基地和交易市場，青島港口功能布局得到進(jìn)一步調(diào)整和優(yōu)化。

   　構(gòu)建“三縱三橫”框架
　　建設(shè)國家重要能源儲運中心，離不開高效迅捷的物流網(wǎng)絡(luò)。
　　據(jù)了解，今年青島市將全面開發(fā)建設(shè)董家口港區(qū)，推進(jìn)鐵礦石碼頭、中石化LNG、港投集團(tuán)通用泊位等大項目建設(shè)，開工建設(shè)防波堤、航道工程，形成港區(qū)開發(fā)建設(shè)規(guī)模，建成中心路一期路面，開工建設(shè)中心路濱海公路至204國道路段，加快推進(jìn)董家口港區(qū)疏港鐵路連接線工作，形成“三縱三橫”疏港框架。
　　通過“三縱三橫”疏港道路系統(tǒng)，將董家口港區(qū)與同三高速、204國道、334省道、濱海公路連通，圍繞董家口港區(qū)形成網(wǎng)格放射型的集疏運格局。
　　同時，為建設(shè)山東省內(nèi)沿海至內(nèi)陸貫通的貨運通道，扶持董家口港區(qū)的發(fā)展，青連鐵路特別為港區(qū)預(yù)留了一個連接點，將與港區(qū)內(nèi)的疏港路貫通直達(dá)港區(qū)心臟。從海上運輸?shù)降呢浳锟芍苯友b卸到貨車車廂，形成海鐵聯(lián)運，大大提高了運輸能力和速度。
　　40萬噸碼頭年底運營
　　目前董家口港的世界上最大的40萬噸級礦石碼頭正在緊張建設(shè)之中，年底將投入運營，成為中國唯一可停靠40萬噸級大型船的碼頭。截至目前，多家金融機構(gòu)提供了總計300億元的融資額度，為港區(qū)開發(fā)建設(shè)提供了資金保障。預(yù)計3到5年內(nèi)，這一港區(qū)投資規(guī)模將達(dá)到120億元，港口總吞吐量將達(dá)到5000萬噸。
　　據(jù)了解，隨著港口設(shè)施的逐步完善，董家口港區(qū)將逐步拓展服務(wù)范圍，全面發(fā)展港口綜合物流、專項物流、商貿(mào)、信息等服務(wù)功能，發(fā)展成為以干散貨、液體化工為主的國家重要能源儲備運輸中轉(zhuǎn)基地和交易市場，屆時董家口的干散貨指標(biāo)，將成為青島的“波羅的海指數(shù)”，并發(fā)揮其在全國能源及原材料資源市場的強大配置功能。

來源：中國港口網(wǎng)