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陜北煤炭外運(yùn)要道包西鐵路復(fù)線年內(nèi)全線通車

2010/3/16 9:41:32       

   昨日從有關(guān)部門了解到,包西鐵路復(fù)線將于今年年底全線通車。通車后將加快陜北能源化工基地建設(shè),保障國(guó)家能源供應(yīng)安全。
  包西鐵路是國(guó)家13個(gè)大型煤炭基地中的陜北、黃隴煤田煤炭外運(yùn)的重要通道,北接京蘭通道的京包線、包蘭線,中通神朔線、侯西線及新建的太中銀和黃韓侯鐵路,南連包柳通道中的西康線、陸橋通道中的隴海線,東連寧西通道的西南線,是西北地區(qū)鐵路網(wǎng)骨架的重要組成部分,路網(wǎng)地理位置極為重要。包西鐵路通道陜西段,自北向南縱貫榆林、延安、渭南三市18區(qū)縣,全長(zhǎng)622.689公里,為國(guó)家I級(jí)雙線自動(dòng)閉塞電氣化鐵路。其中,省界至大保當(dāng)新建雙線,大保當(dāng)至延安增建二線,延安至張橋站新建雙線。工程總投資167億元,建設(shè)工期36個(gè)月。

來(lái)源:西安晚報(bào)

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