據(jù)上海鐵路局12月24日在寧杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)召開(kāi)的捍衛(wèi)質(zhì)量保衛(wèi)安全現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上披露，該局2010年在建項(xiàng)目預(yù)計(jì)總數(shù)將達(dá)39項(xiàng)，全年建設(shè)總投資預(yù)計(jì)超過(guò)1000億元，位居全路各鐵路局之首，建設(shè)項(xiàng)目遍及管內(nèi)安徽、江蘇、浙江和上海三省一市。

    2010年是上海世博會(huì)、長(zhǎng)三角一體化進(jìn)程加快的關(guān)鍵年，上海局鐵路建設(shè)規(guī)模大、標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊，全年建設(shè)總投資相當(dāng)于該局“九五”“十五”10年投資的兩倍多。2010年，上海局客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)全面開(kāi)花，滬寧、滬杭、杭甬、寧杭、寧安、合蚌、杭黃、金溫、合福、杭長(zhǎng)、連鹽等12條時(shí)速200公里以上的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)或城際鐵路全面建設(shè)。

    2010年，也是上海局鐵路建設(shè)的收獲年。滬寧城際鐵路、滬杭客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)和虹橋站將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，上海局將真正進(jìn)入高速鐵路時(shí)代，全局鐵路建設(shè)實(shí)現(xiàn)由量到質(zhì)的飛躍。　
來(lái)源:人民鐵道