截至12月17日，山東省日照港鐵運(yùn)公司累計(jì)完成拖運(yùn)量4441 萬噸，突破去年4369萬噸的全年總量，為全年實(shí)現(xiàn)4600萬噸打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，倒配空車?yán)塾?jì) 48萬輛，比去年同期增加33萬輛，均創(chuàng)歷史同期最好成績。車輛在港停時(shí)7.9小時(shí)，繼續(xù)保持了全國沿海港口運(yùn)輸效率第一。

    2009年，是日照港鐵運(yùn)公司的效率創(chuàng)新年。自年初開始，公司就加快生產(chǎn)流程優(yōu)化步伐，打破了開港20年來機(jī)車整備運(yùn)用方式，壓縮機(jī)車整備時(shí)間，在此基礎(chǔ)上增加7調(diào)機(jī)車運(yùn)用，實(shí)行機(jī)車相對固定作業(yè)區(qū)域，提高運(yùn)輸生產(chǎn)效率，5月、6月、9月、10月共4次刷新月度生產(chǎn)紀(jì)錄。其中，10月份完成418萬噸，再創(chuàng)歷史新高。

    裝車疏港是港口生產(chǎn)正常循環(huán)的推動力，該公司為裝卸單位提供良好車皮的同時(shí)，提供了優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸保障，進(jìn)一步加強(qiáng)定額考核，對照車停時(shí)考核系統(tǒng)取送車數(shù)據(jù)，公司將運(yùn)輸生產(chǎn)過程分解，對照每批作業(yè)生產(chǎn)定額進(jìn)行節(jié)獎超罰，從而確保裝卸公司取送車順利進(jìn)行。全年累計(jì)裝車56萬輛，同比增加16 萬輛。

    積極組織開行定點(diǎn)班列和路企直通。為保證鐵路行車更加周密合理，日照站開行定點(diǎn)班列，為保證定點(diǎn)班列的正點(diǎn)開行，公司從車皮源頭進(jìn)行控制，做好挑車、送車、取車、開車等一系列工作，定點(diǎn)班列開行未出現(xiàn)因港內(nèi)鐵路運(yùn)輸原因造成晚點(diǎn)現(xiàn)象。開行定點(diǎn)班列的同時(shí)，日照站與日照港之間又開行了路企直通運(yùn)輸，公司本著“實(shí)事求是，提高作業(yè)效率”的原則，周密計(jì)劃，合理安排，盡量避免港內(nèi)折返調(diào)車，切實(shí)從實(shí)際出發(fā)，組織列車直通進(jìn)港作業(yè)，提高運(yùn)輸生產(chǎn)效率。

來源:中國港口網(wǎng)