2009年12月8日，亞洲開發(fā)銀行（亞行）董事會批準(zhǔn)了10億美元的多批次融資貸款，用于支持中國與亞行2009至2011年貸款備選項目規(guī)劃中涉及廣西、貴州、四川、云南和重慶等地區(qū)的三個鐵路項目建設(shè)，為欠發(fā)達(dá)的西南地區(qū)提供更清潔、安全、節(jié)能的鐵路服務(wù)。
    這是亞行首次與中國運輸行業(yè)開展的旨在推廣節(jié)能、環(huán)境保護(hù)和安全改善項目，也是中國運輸行業(yè)首個采用亞行多批次融資模式的投資，其主要優(yōu)點是簡化了亞行貸款的程序，增強(qiáng)了靈活性，提高了項目準(zhǔn)備效率。首批，亞行將提供3億美元貸款（期限為26年，含6年寬限期），支持云桂鐵路項目建設(shè)。亞行還提供60萬美元的技術(shù)援助贈款，幫助鐵道部準(zhǔn)備2009-2016年間后續(xù)2個批次貸款項目。
    亞行貸款資金將用于項目采購提高鐵路安全性能、節(jié)能和環(huán)保的設(shè)備，包括移動列車故障識別系統(tǒng)和有助于降低電耗和碳排放的智能電子裝置。
    亞行東亞局官員表示，“該項目將產(chǎn)生非常好的效益，如為政府減少支出、降低能耗費用；減少碳排放；使公眾享受到更安全快捷、價格更低的交通服務(wù)；為落后地區(qū)創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會，并增進(jìn)西南各地與越南和大湄公河次區(qū)域等鄰近地區(qū)的聯(lián)系�！�
    亞行多批次融資貸款，來自其普通資金源，貸款期限和其他條款將在每一批次的貸款協(xié)議中確定，利率按照亞行的基于倫敦銀行同業(yè)拆借利率的貸款工具。
 

 來源:國家發(fā)改委網(wǎng)站