隨著北方地區(qū)陸續(xù)開始冬季供暖，各地熱煤需求量增大，電廠耗煤普遍上升，擔負熱煤運輸任務的沈陽鐵路局，全力加強運輸組織，加大運力傾斜，確保熱煤運輸暢通無阻。進入10月，沈陽鐵路局日均煤炭裝車由9月份的5520車增加到了5872車。

　　為保證遼沈地區(qū)千家萬戶和眾多企業(yè)生活生產所需，沈陽鐵路局采取一系列措施，全力保障電煤和采暖煤運輸。為全面掌握電廠生產動態(tài)，沈陽鐵路局對管內所有電廠進行了反復核實，對全局電廠和熱電廠的實際存煤、耗煤進行了現(xiàn)場核實，確定了81家主要發(fā)電廠和熱電廠為運輸保證單位，比去年增加了 11家。

　　同時，沈陽鐵路局還進一步加大了與遼吉兩省政府主管部門和煤電企業(yè)的溝通協(xié)調力度，定期組織廠礦企業(yè)召開協(xié)調會議，保證煤炭運輸信息暢通。

　　在此基礎上，他們每天都要對各電廠的裝機容量、合理庫存、當日庫存、當日耗煤和可耗天數(shù)等情況進行具體分析。并設置了熱線電話，由專人24小時值班，動態(tài)掌握電煤運輸需求，隨時優(yōu)先安排運力。特別是對連接內蒙東部和東北腹地的煤炭大通道??通霍線的運力予以全力保障。沈陽鐵路局對管內各大電廠、企業(yè)煤炭庫存情況加強掌握，及時溝通，提前做好運力安排。對電煤運輸作為鐵路運輸工作的重中之重，全力以赴做好電煤運輸工作。局運輸處組織人員對電煤車流組織、機車運用、貨源落實、空車使用、去向調整及落實情況深入分析，嚴格考核獎懲，確保運量兌現(xiàn)；重點實行運力傾斜，開辟電煤運輸綠色通道，在計劃、配車、裝車、掛運、卸車等方面優(yōu)先安排電煤運輸。進入10月，沈陽局日均煤炭裝車由9月份的5520車增加到了5872車。

　　長春第二熱電廠在鐵路運力的支援下，10月份日均耗煤比9月份大幅增加的情況下，庫存卻由13天增加到了17天。

　　目前，遼吉兩省的主要電廠的煤炭庫存已由9月份的418.9萬頓增加到目前的459.5萬噸。沈陽鐵路局進一步加強了車流、車種運用調整，對電煤運輸加大運力傾斜，做到計劃優(yōu)先、空車優(yōu)先、去向優(yōu)先、交接優(yōu)先。