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青藏鐵路為西藏帶來“三大突破”

2009/7/2 13:20:35       

   7月1日是青藏鐵路通車三周年。三年來,這條鐵路共運送旅客830多萬人,貨物運輸量6221萬噸,成為西藏人民的致富路。

     一輛輛大卡車正在位于當雄縣的西藏冰川礦泉水有限公司里裝運5100礦泉水,這一箱箱來自海拔5100米的優(yōu)質(zhì)礦泉水將通過20公里的公路,然后通過2000公里的青藏鐵路,源源不斷地運送到祖國的四面八方。

     經(jīng)濟發(fā)展初顯突破之勢

     “沒有青藏鐵路就沒有5100礦泉水廠!蔽鞑乇ǖV泉水公司總裁付琳說:“5100伴隨青藏鐵路成長而成長!

     藍天白云下的西藏冰川礦泉水公司建廠3年來的發(fā)展速度連職工都很驚嘆,三年實現(xiàn)了三大跨越。公司總裁付琳介紹,2005年底建廠,2006年生產(chǎn)僅 4000多噸,2008年近5萬噸,今年產(chǎn)量可達12萬噸。產(chǎn)品供不應(yīng)求,現(xiàn)在正在建設(shè)第三條生產(chǎn)線,總設(shè)計能力達到30萬噸。

     當雄縣是國家級貧困縣,沒有任何工業(yè)。據(jù)了解,2008年冰川公司產(chǎn)值近3億元,占當雄產(chǎn)值的98%,今年產(chǎn)值可達5億元;去年交稅3000萬元,今年可達5000萬元。付琳說:“過去西藏的發(fā)展靠輸血,現(xiàn)在正在轉(zhuǎn)向通過產(chǎn)業(yè)拉動來造血!北ü静粌H成為全自治區(qū)第一個工業(yè)化旅游項目,重要的是它為眾多的藏族農(nóng)牧民的生活帶來了巨大的變化,通了路,通了電,提高了收入。

     全廠230多名職工中有95%是藏族人,他們都是附近的村民。24歲的藏族姑娘洛桑是當雄縣公堂鄉(xiāng)沖噶村人,初中畢業(yè)后在家里幫父母放牛,后來到拉薩打工,2005年建廠時第一批被招進廠里當工人,現(xiàn)在已經(jīng)是車間的班組長了,她說:“我們家里有二三十頭牦牛,每年收入只有四五千元,上班后每月的工資有幾千元,去年年收入有近4萬元,家里弟弟和妹妹的生活費用和學雜費我都能負擔了。”

     付琳介紹,礦泉水來自于5100米海拔的自涌泉,每年自涌泉的流量達到360萬噸,這些水過去流到拉薩河,白白地流掉了。

     據(jù)了解,青藏鐵路運輸執(zhí)行運價每噸公里為0.12元,比公路運輸每噸公里低0.27元,按此單位運價測算,西寧到拉薩間每噸貨物可節(jié)約運輸成本500多元。運輸成本的降低提高了青藏商品的價格競爭力,促進了青藏高原特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,礦泉水、拉薩啤酒、牦牛奶產(chǎn)品等一批批西藏特色農(nóng)產(chǎn)品通過鐵路紛紛搶灘內(nèi)地市場,也使大量質(zhì)優(yōu)價廉的商品進入西藏。

     統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2007年、2008年,西藏自治區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)比上年分別增長14%和10.1%,這與青藏鐵路的作用密不可分,高原各族人們親切地把青藏鐵路稱為致富路。

     旅游業(yè)“井噴式”跨越發(fā)展

     斯洛文尼亞駐華大使馬里安.森森6月27日第一次從西寧坐火車去西藏,他在2005年和2006年坐飛機去過兩次西藏,這一次坐火車,看到沿途的風光很美,還能看到藏羚羊、牦牛等許多動物。他說,青藏鐵路對西藏以及中國整個發(fā)展是一件好事,提高了西藏人民的生活水平。

     青藏鐵路沿線就是一條優(yōu)美的風景線,以青海省西寧市為起點,西至西藏自治區(qū)拉薩市,全長近2000公里,途經(jīng)青海湖、昆侖山、可可西里、三江源、藏北草原、布達拉宮等景區(qū)。據(jù)了解,1980年至2004年,25年間西藏共接待游客僅733萬人次。2003年至2005年,西藏共接待游客385萬人次。

     自2006年青藏鐵路開通以來,西藏旅游業(yè)進入“井噴式”的跨越發(fā)展階段,旅游市場空前繁榮,連年創(chuàng)下接待人次、旅游收益歷史新高,自治區(qū)旅游局負責人說,這種發(fā)展態(tài)勢強勁,發(fā)展后勁十足。三年來,西藏共接待海內(nèi)外游客940萬人次,其中青藏鐵路在旅游業(yè)中扮演了重要角色,運送進藏旅客人次達410余萬。

     6月27日,青海省同仁縣曲庫乎張賈加村羊吉布才讓從西寧坐火車去拉薩拜佛。他說,2001年去過一次拉薩,從西寧坐汽車三天三夜,路不好,非常累,有危險,很害怕,路費還貴,要310元,F(xiàn)在從西寧坐火車,舒服、安全,還便宜,硬座只要226元。他說:“感謝政府對藏民的關(guān)心,修了這么好的鐵路!

     青藏鐵路通車使青藏高原成為中國西部新的旅游熱點,打破了制約青藏高原旅游業(yè)發(fā)展的交通“瓶頸”,注入了強勁活力。

     中外游客大量涌入拉動了西藏旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,帶動了旅館業(yè)、餐飲業(yè)、商業(yè)和旅游基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展,使旅游業(yè)真正成為西藏的支柱產(chǎn)業(yè),三年共實現(xiàn)旅游收入103億元。

     農(nóng)牧民觀念發(fā)生巨大變化

     “青藏鐵路通車后,我們藏北牧民思想觀念發(fā)生了很大變化!蹦乔貐^(qū)行署副專員來羅布說,鐵路通車后,那曲畜產(chǎn)品、特別奶質(zhì)產(chǎn)品附加值開始提高,這極大地刺激了牧民的市場信心,青藏鐵路通車3年來,越來越多的牧民放下牧鞭,闖市場。

     格嘎是那曲地區(qū)羅馬鎮(zhèn)牧民,羅馬鎮(zhèn)是青藏鐵路必經(jīng)重鎮(zhèn)之一!斑@是剩下的最后一張名片了!”性格有些靦腆的他向記者遞出自己的名片,名片上面用藏漢兩種文字詳細記錄著他的地址和聯(lián)系方式,還有他出售的酸奶、牛奶等畜產(chǎn)品名稱。“鐵路通車后,我們的生意確實好做多了。”看著藍天白云下遠去的列車,格嘎顯得有些激動。他說,鐵路通車前他賣過酸奶,也倒過羊皮,但總是賣不到什么好價錢。

     “過去,買酸奶的人少,酸奶價格也不高!备窀抡f,鐵路通車前,一個“貴孜”(兩斤裝的碗)酸奶賣15元,現(xiàn)在漲到70元,最高能賣到100元。

     現(xiàn)在,格嘎也開始學習漢語了,“酸奶”、“價格”等簡單的漢語也會說了。

     記者在格嘎家看到,他的土坯房上面有廣播電視接收器,家中擺滿電視機、錄音機、酥油茶攪拌器等現(xiàn)代家用電器,一家四口人過著幸福美滿的生活。

     “我上次定的兩盒名片很快用完了,現(xiàn)在就只剩這一張了!备窀掳腴_玩笑地說,以后,如果以后有外國人來購買他的酸奶,他還要專門制定英文版的名片。

     如今,越來越多的藏北牧民開始向客人掏出自己的名片。在距離那曲鎮(zhèn)以東不到3公里處,一頂頂鮮艷的帳篷猶如草原上盛開的格;,顯得格外醒目,牧民羅布就是這個帳篷度假村的主人,當記者來到度假村,羅布立即掏出自己的名片,并熱情地招呼記者做客度假村。

     “我這里有酸奶、牛羊肉和人參果飯!绷_布說,他的帳篷度假村投資55萬元,共有10多頂帳篷,一年地租2萬元。鐵路通車后,他的帳篷度假村生意非常紅火!艾F(xiàn)在,我們有時候一天能掙1萬多元!绷_布高興地說。

 來源《經(jīng)濟參考報》    

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