三類新能源車將獲補貼。日前,財政部、科技部公布了《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》,決定在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌13個城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作。
辦法指出,以財政政策鼓勵在公交、出租、公務、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務領域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車,對使用單位購買節(jié)能與新能源汽車給予補助。其中,中央財政重點對購置節(jié)能與新能源汽車給予補助,地方財政重點對相關配套設施建設及維護保養(yǎng)給予補助。
這次財政支持的節(jié)能與新能源汽車主要指混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車。具體來看,乘用車和輕型商用車中,混合動力汽車按照節(jié)油率分為五檔補貼標準,最高每輛車補貼5萬元,純電動汽車每輛補貼6萬元,燃料電池汽車每輛補貼25萬元。十米以上城市公交客車另有標準,其中混合動力客車分為使用鉛酸電池混合動力系統(tǒng)和使用鎳氫電池、鋰離子電池混合動力系統(tǒng)兩類,最高補貼額分別為每輛8萬元和42萬元;純電動客車每輛補貼50萬元,燃料電池客車每輛補貼60萬元。
辦法還規(guī)定,示范推廣的節(jié)能與新能源汽車與同類傳統(tǒng)車型相比必須符合一定技術標準:混合動力乘用車和輕型商務車節(jié)油率須達到5%以上,混合動力客車節(jié)油率須達到10%以上。同時,生產企業(yè)對動力蓄電池等關鍵零部件必須提供不低于3年或15萬公里(以先到者為準)的質保期限。
據(jù)統(tǒng)計,國內多家汽車企業(yè)已涉足新能源車,部分車型已推向市場,但表現(xiàn)不佳。豐田普銳斯,本田混合動力思域、比亞迪雙模電動車等都由于高價陷入銷量僵局,辦法的出臺將有效改善這一局面,促進節(jié)能與新能源汽車向規(guī);、產業(yè)化發(fā)展。
來源:新華網
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