光伏發(fā)電行業(yè)在目前各項新能源中前景最為廣闊，太陽能目前仍處于成長期。中國目前已經(jīng)成為全球光伏電池的最大生產(chǎn)國。隨著全球金融危機(jī)的到來，發(fā)展中的光伏產(chǎn)業(yè)將面臨一個相對的調(diào)整期，但現(xiàn)階段仍主要依賴于政府補(bǔ)貼的政策性光伏市場并未萎縮。一旦光伏產(chǎn)業(yè)從政策性市場轉(zhuǎn)變?yōu)橥耆�商業(yè)化的市場，將迎來新一輪的爆發(fā)性增長。

　　光伏發(fā)電:有望爆發(fā)性增長

　　風(fēng)電行業(yè)是目前各種新能源中最為成熟的行業(yè)，目前全球已基本進(jìn)入較為穩(wěn)定的商業(yè)化發(fā)展階段。目前風(fēng)電依然能夠得到0.24元/kWh的補(bǔ)貼，這極大地刺激了投資的熱情，預(yù)計至2010年，全國風(fēng)電累計裝機(jī)容量將超過3000萬千瓦，成為世界第一風(fēng)電大國。未來三年，國內(nèi)高速發(fā)展的風(fēng)電企業(yè)將分享這一盛宴。

　　風(fēng)電:運(yùn)營最成熟

　　目前國際原油價格雖然日趨回落，但并不能因此就忽視了原油儲量的日趨減少。為將發(fā)動機(jī)從“油”的瓶頸中解脫出來，混合動力汽車，乃至全電動汽車應(yīng)運(yùn)而生，電池行業(yè)因此得到了長足發(fā)展，鎳氫電池、鋰電池以及新興的燃料電池逐漸形成了一種新的能源產(chǎn)業(yè)。奧巴馬針對新能源提出了明確的政策目標(biāo)，預(yù)計至 2020年，電動汽車將占美國市場25%左右的份額。

　　汽車新能源:產(chǎn)業(yè)升級換代

　　CDM(清潔發(fā)展機(jī)制)項目活動為發(fā)展中國家尋求經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的共贏發(fā)展帶來了前所未有的機(jī)遇。目前經(jīng)過聯(lián)合國CDM項目執(zhí)行理事會認(rèn)證的項目，有70%以上在中國，如果按50%的排放量從我國購買計算，將為我國的節(jié)能企業(yè)帶來125億歐元以上的收入。預(yù)計在2012年后，美國也將加入《京都議定書》，這為節(jié)能減排技術(shù)注入了新動力。

來源：東方早報