目前，煤礦礦井下各裝車站使用的放煤漏斗，通常是通過液壓站實現(xiàn)開啟與關閉的。但在實際生產中正常使用一個油泵時，經常出現(xiàn)一個油箱通過油缸串入另一個油箱中，造成其中一個油箱少油，無法使液壓站正常工作，容易造成跑倉事故的發(fā)生。針對上述情況，新汶礦業(yè)集團公司翟鎮(zhèn)煤礦運搬工區(qū)運用水位連通器的工作原理，在兩個液壓站油箱中各焊接上一個高壓直通，插入高壓油管使兩個油箱連通，在正常使用過程中，無論那個油箱是油高，會自然流通使用兩個油箱的油位保持水平，有效的解決了油箱因油位低的問題�，F(xiàn)場實際應用后不僅有效提高了裝車效率，而且杜絕了裝車站跑倉事故的發(fā)生。