前段時間，市場上曾頻頻出現(xiàn)煤炭供應緊張、電煤價格不斷攀升的狀況，而現(xiàn)在，煤炭供應的緊張形勢卻開始有了變化。從8月中旬以來，國內(nèi)最大的煤炭運輸中轉(zhuǎn)港秦皇島港的煤炭港存量持續(xù)攀升，截至到目前已經(jīng)達到844萬噸的歷史最高水平，較正常水平高出了至少300萬噸。與此同時，南方幾個主要電廠、港口的煤炭庫存量也達到歷史高位。

　　秦皇島港里，黑色的煤堆就像一座座小山頭連綿不絕。按照設計能力秦皇島港的煤炭港存能力應該是1000萬噸，但是到今天港存量已經(jīng)達到844萬噸，而去年的這個時候港存量只有400多萬噸，也就是說今年比去年同期的煤炭存量整整翻了一番。

　　目前，秦皇島港的核定庫存能力是900多萬噸，如果庫存超過750萬噸的話，港口就要面臨疏港的壓力。

　　秦皇島港第九港務分公司經(jīng)理何振業(yè)說：“現(xiàn)在我們的場存壓力非常大，大多數(shù)煤種只有是裝出去多少我們才能卸多少，0700來的車有的車卸不下來，沒有垛位�！�

　　目前，港口每天來煤量庫存新增在10萬噸左右，這樣下去不出一個禮拜，秦皇島港將無法存放到港的煤炭。而出現(xiàn)這種煤炭積壓情況的也不只是秦皇島港一家，目前，南方幾個主要電廠、港口的煤炭庫存量也都達到了歷史高位。

　　調(diào)控措施顯效煤炭供應量增價落

　　為什么沿海港口在這么短時間內(nèi)，會出現(xiàn)煤炭庫存大幅增加的情況呢?原來一直運輸繁忙的港煤碼頭竟然出現(xiàn)不少泊位空泊的現(xiàn)象。

　　在秦皇島港，煤炭進港卸車是一輛接一輛，后面還是排著長長的車隊，但是在煤炭出港碼頭，卻是一派冷清的景象。

　　秦皇島港某生產(chǎn)業(yè)務部副部長孔禹光說：“跟前一段相比有一個很大的變化，我們公司如果在船多的時候一般在錨地等靠的船舶在20條以上，近期有些泊位已經(jīng)出現(xiàn)空泊�！�

　　據(jù)介紹，一般情況下，在煤炭出港錨地排隊待靠的船舶多則百余艘，少的時候也有三、四十艘，像今年這樣出現(xiàn)泊位空泊的情形還是從來沒有過的。業(yè)內(nèi)人士分析，這種情況的出現(xiàn)，在一定程度上印證，一段時間來國家努力增加電煤供應的措施正在產(chǎn)生效果。

　　有關(guān)專家說：“國家宏觀調(diào)控措施對增加煤炭供應的影響�！�

　　此外，煤炭鐵路運量也在增加，8月份秦皇島港日均煤炭到港量比7月份增長了11.4%。而與此同時，夏季用電高峰即將過去，目前電煤需求在下降，步入供暖高峰之前短暫的淡季。而房地產(chǎn)開發(fā)、重工業(yè)建設和高耗能產(chǎn)品出口這拉動煤炭需求的三大動力也都有明顯減弱。

　　不過專家也提醒，近期受南方部分地區(qū)經(jīng)濟放緩，加上今年西電東送情況好于往年等因素影響，南方煤炭需求不旺，當?shù)貛齑娑急容^充足，這在一定程度上造成了秦皇島港存煤積壓。此外，目前各大電廠對煤炭降價預期較高，而煤炭貿(mào)易商卻期待漲價，雙方意向相左，這也在一定程度上導致了到港煤炭銷售不暢，疏運不及時。而受庫存上升的影響，近期煤炭價格也有所回落，像秦皇島港的煤炭價格就出現(xiàn)了每噸10元到30元不等的輕微下跌。

　　煤炭整體供應仍為緊平衡狀態(tài)

　　業(yè)內(nèi)人士指出，雖然近期秦皇島等部分港口煤炭積壓，在一定程度上說明局部地區(qū)的煤炭可能已經(jīng)供過于求，但這并不意味著煤炭供不應求的局面已徹底轉(zhuǎn)變，實際上，像華中等地區(qū)煤炭供應仍處于緊平衡狀態(tài)。有關(guān)部門應盡快協(xié)調(diào)運力，把電煤拉到最需要的地方去。

　　目前，在華中和西南地區(qū)，包括湖北、湖南、江西、安徽、廣西、云南等地，煤炭供應仍然處于緊平衡狀態(tài)，像湖南年需電煤1600多萬噸，但仍有400多萬噸的缺口。國家電網(wǎng)公司的統(tǒng)計也顯示，在7月底度過用電最困難的時期后，隨著天氣好轉(zhuǎn)，截至9月8號，541座火電廠的電煤庫存量已經(jīng)從7月31號的3139萬噸回升到4381萬噸，平均電煤庫存量為15天。但電煤庫存仍存在著分布不均的情況，因缺煤停機的火電廠有37座，電煤庫存量低于3天的火電廠超過50座，電煤庫存量低于7天的有121座。而從九十月份開始的冬季儲煤、耗煤旺季，也難以改變煤炭供應總體偏緊的格局。

　　資深專家說：“秦皇島的煤炭積壓不代表全國的煤炭積壓，就是全國性的總體來說還是比較緊張的�！�

　　為此，專家建議，有關(guān)部門應該組織協(xié)調(diào)運力，把電煤拉到最需要的地方去。煤炭壓港現(xiàn)象出現(xiàn)后，秦皇島港與太原鐵路局已經(jīng)共同召集了疏港會議，督促在港存煤量大、中轉(zhuǎn)不暢的貨主單位積極進行銷售，抓緊組織煤炭疏港。

　　煤電簽訂超億噸大單穩(wěn)“市場”

　　在今天開幕的中國國際煤炭博覽會上，國內(nèi)六大煤炭企業(yè)和七家電力企業(yè)簽定了從2009年到2013年的煤需供應協(xié)議，總量超過一億噸，在煤電供應緊張的背景下，這份長期供需合同將建立長期穩(wěn)定的煤炭購銷關(guān)系，保證能源安全和國民經(jīng)濟正常運行。

　　山西焦煤、大同煤業(yè)和潞安集團等六大煤炭企業(yè)和中國華能、中國國電等7家電力企業(yè)簽定的長期供煤協(xié)議總量達1億1千五百七十五萬噸，這種長期的供應協(xié)議在國內(nèi)還是首次。

　　潞安集團董事長任潤厚說：“這次煤博會我們和大唐和華能簽訂了兩個長期的戰(zhàn)略合作伙伴的供煤協(xié)議，大概一年300多萬噸，國有企業(yè)要盡我們的社會責任�！�

　　中國電力企業(yè)聯(lián)合會秘書長王永干說：“從長遠來看，我們這次電力和煤炭簽訂協(xié)議，它不光是供需方面的協(xié)議，對未來煤炭和電力企業(yè)的重組、上市、互相投資，包括煤化工、包括人才，互相開發(fā)電力和煤礦這個項目，都有重大影響�！�