中船重工集團公司經(jīng)濟研究中心首席研究員張嘉國在昨日舉辦的遠東鋼鐵大會上表示,從國內(nèi)造船、修船、海洋工程鋼材需求量以及外國企業(yè)在華船舶分段廠鋼材需求量四個方面預(yù)測,2006-2010年我國船用鋼材需求量為4152萬噸,年均830萬噸,2011-2015年船用鋼材需求量為5141萬噸,年均1028萬噸。2006-2015年共需船用鋼材9293萬噸。
他表示,從造船形勢的發(fā)展來看,我國船舶工業(yè)對船用鋼材的需求量較預(yù)測的數(shù)據(jù)會有進一步增長,需求量將保持在較高的水平。
從中國國內(nèi)造船用鋼分析,2003年后多家鋼鐵企業(yè)船用鋼材擴能,國內(nèi)產(chǎn)量從2004年368萬噸增加到2006年的654萬噸,其增速超過了造船完工量的增速,已基本滿足國內(nèi)造船需求,出口量逐年增加。但在超高強度船板、異性船板、超寬超長超薄船板、超低溫船板以及大型球扁鋼、T型鋼、不等邊不等厚角鋼等型材和高質(zhì)量的鋼管等還遠不能滿足國內(nèi)造船需求。
而在今后幾年,國內(nèi)將新建一批中厚板軋機,將使國產(chǎn)船板的質(zhì)量大幅度提高,品種大幅度增加,具備生產(chǎn)各種需要熱處理船板的能力,逐步滿足造船行業(yè)的需求。
來源:上海證券報
煤炭網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:
凡本網(wǎng)注明"來源:煤炭網(wǎng)www.dysmaa.com "的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權(quán)均為"煤炭網(wǎng)www.dysmaa.com "獨家所有,任何媒體、網(wǎng)站或個人在轉(zhuǎn)載使用時必須注明"來源:煤炭網(wǎng)www.dysmaa.com ",違反者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息的目的,并不意味著本網(wǎng)贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用時,必須保留本網(wǎng)注明的稿件來源,禁止擅自篡改稿件來源,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。違反者本網(wǎng)也將依法追究責(zé)任。 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題,請作者在兩周內(nèi)盡快來電或來函聯(lián)系。
網(wǎng)站技術(shù)運營:北京真石數(shù)字科技股份有限公司、喀什中煤遠大供應(yīng)鏈管理有限公司、喀什煤網(wǎng)數(shù)字科技有限公司
總部地址:北京市豐臺區(qū)總部基地航豐路中航榮豐1層
京ICP備18023690號-1 京公網(wǎng)安備 11010602010109號