7月30日，二（連浩特）廣（州）高速公路湖南安化至邵陽(yáng)段開工動(dòng)員大會(huì)在漣源市召開，湖南省委書記、省人大常委會(huì)主任張春賢宣布安邵高速公路開工；省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)于來(lái)山致辭，省委常委、省委秘書長(zhǎng)楊泰波，省政協(xié)副主席陽(yáng)寶華等出席大會(huì)。 

　　安邵高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的二廣高速公路的一段，是湖南省規(guī)劃的五縱七橫高速公路網(wǎng)的重要組成部分。它起于益陽(yáng)市安化縣梅城，接擬建的常（德）安（化）高速公路，止于邵陽(yáng)縣梽木山，與滬瑞高速公路和在建的邵（陽(yáng)）永（州）高速公路連接，全長(zhǎng)130.8公里。此外，項(xiàng)目配套設(shè)施還包括28.6公里連接線，312省道漣源至新化段改造工程約45公里。項(xiàng)目總工期4年。 

　　于來(lái)山在致辭中強(qiáng)調(diào)，各地、各部門要在實(shí)踐中更加深刻地理解省委提出的“一化三基”戰(zhàn)略思想，把加快高速公路建設(shè)作為抓經(jīng)濟(jì)、促發(fā)展的重要舉措。各相關(guān)部門要科學(xué)組織，狠抓工程質(zhì)量，注重環(huán)境保護(hù)，以一流的質(zhì)量、一流的管理實(shí)現(xiàn)一流的效益。 

　　同日開工的還有益陽(yáng)繞城高速公路新鳳村至青山廟段。益陽(yáng)繞城高速公路起于長(zhǎng)常高速公路蘇家壩互通，跨319國(guó)道后與長(zhǎng)常高速公路迎風(fēng)橋互通匝道相連，全長(zhǎng)約40公里，建設(shè)工期3年。 

　　上述兩條高速公路的建設(shè)，對(duì)突破湖南省中部地區(qū)的交通瓶頸，改善湘中、湘西地區(qū)的發(fā)展環(huán)境具有重要意義。 

來(lái)源：交通運(yùn)輸部