簡評：　5月以來，煤炭資源異常緊張，電煤供應不足。據(jù)電監(jiān)會日前公布的數(shù)據(jù)顯示，截至5月31日，全國10萬千瓦及以上燃煤電廠，煤炭庫存4372萬噸，可用約11天。一些區(qū)域電廠煤炭庫存低于7天警戒線。由于供需偏緊，煤炭價格“突飛猛進”，在煤炭價格不斷上漲的預期下，用煤企業(yè)積極搶購煤炭。本周，秦皇島港煤炭場存較上周猛降19.9%，沿海市場煤炭運輸價格則在煤炭價格和需求的推動下“水漲船高”。6月4日，秦皇島-廣州、秦皇島-上海、秦皇島-寧波三條主要煤炭航線運價指數(shù)分別報收3729.13點、4684.62點、3588.21點，較上周上漲3.99%、3.06%、0.99%。其中秦皇島到廣州、上海的漲勢仍強于其他航線，至寧波方向則有所緩和。

　　5月31日，國務院辦公廳下發(fā)《關于做好當前煤電油氣運和農(nóng)資供應保障工作的緊急通知》，其中特別要求各地區(qū)、各部門要把保障電煤供應作為當前電力迎峰度夏的首要任務。煤炭主產(chǎn)省和大中型煤礦要努力增加生產(chǎn)；加快小煤礦復產(chǎn)驗收工作，及時發(fā)放安全生產(chǎn)許可證。船公司反映，目前船舶運力絕大部分已投入到電煤運輸，由于在港等候裝煤時間較長，有效運力損失較多，進一步造成運力偏緊。