鋼鐵價(jià)格受原材料和燃料上漲的影響一路走高，引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。而中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書(shū)記兼副會(huì)長(zhǎng)劉振江24日則強(qiáng)調(diào)，國(guó)內(nèi)煤炭資源供求矛盾已經(jīng)突出，煉焦煤的供應(yīng)更緊張，進(jìn)口礦漲價(jià)65%，焦炭漲價(jià)200%，焦煤、焦炭資源對(duì)全球鋼鐵生產(chǎn)的制約作用將大于礦石。

　　由于世界能源競(jìng)爭(zhēng)加劇，全球煤炭市場(chǎng)供應(yīng)緊張，各國(guó)都在削減出口，同時(shí)各國(guó)鋼鐵冶煉能力又在增加。劉振江認(rèn)為，中國(guó)鋼鐵工業(yè)每年能增加6000萬(wàn)到7000萬(wàn)噸鋼，沒(méi)有焦炭做能源支撐，靠吃進(jìn)口焦炭是買(mǎi)不來(lái)、做不到的。

　　針對(duì)上游鐵礦石以及燃料的漲價(jià)，全球鋼鐵市場(chǎng)通過(guò)提高產(chǎn)品價(jià)格來(lái)緩解成本壓力。作為我國(guó)鋼鐵市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)的寶鋼更是通過(guò)調(diào)整漲價(jià)策略來(lái)緊追國(guó)際鋼價(jià)，并且寶鋼再次提高了6月份線材、鋼管等鋼材產(chǎn)品國(guó)內(nèi)期貨價(jià)格。

　　劉振江認(rèn)為，鋼材價(jià)格上升比較快，彌補(bǔ)了上游漲價(jià)可能造成的虧損。鋼材漲價(jià)也引起一些反映，但燃料、原材料漲價(jià)是市場(chǎng)在反應(yīng)，面對(duì)市場(chǎng)、面對(duì)現(xiàn)實(shí)比想當(dāng)然更理智。

　　不過(guò)也有業(yè)內(nèi)人士透露，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格在鐵礦石價(jià)格漲幅65%確定后不到3個(gè)月的時(shí)間內(nèi)接連上調(diào)了3次，每噸漲價(jià)總共超過(guò)1000元，漲幅超過(guò)20%，但實(shí)際上，鋼材價(jià)格上漲的幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了原材料成本的上漲。

　　此外，針對(duì)鐵礦石的談判前景，劉振江還透露，鋼鐵行業(yè)與以往最大的不同點(diǎn)是進(jìn)口鐵礦石的大幅漲價(jià)，巴西礦漲65%，澳礦還談不下來(lái)，他們要求漲更高，有些小廠買(mǎi)高價(jià)現(xiàn)貨礦快買(mǎi)不起了。

來(lái)源：北京商報(bào)