４月１日，備受社會各界關注的三峽翻壩高速公路隆重舉行開工典禮。在秭歸茅坪港上岸的滾裝車輛將通過這條公路直接駛上滬渝高速公路，僅需時４５分鐘。

　�。丛拢比丈衔�，湖北省副省長李春明、國務院三峽辦黨組成員張寶欣、交通部總工程師蔣千共同啟動開工按鈕，標志著三峽翻壩高速公路控制性工程正式開工。據(jù)介紹，隨著三峽工程的建設，庫區(qū)航運條件的改善，通過三峽船閘和采用翻壩方式完成的交通量不斷增長，需要通過水陸聯(lián)運方式緩解長江航運翻壩運輸?shù)膲毫�。三峽翻壩高速公路的建設滿足了長期翻壩機制，構建了一條三峽水陸聯(lián)運快速通道，對于充分發(fā)揮長江黃金水道的營運功能，提高三峽水利樞紐的運行安全，完善區(qū)域綜合交通運輸網(wǎng)絡，加快庫、壩區(qū)資源開發(fā)，促進經(jīng)濟的全面和諧發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略、經(jīng)濟和社會意義。

　　三峽翻壩高速公路建設指揮部指揮長王小璜告訴記者，三峽翻壩高速公路從上至下沿長江南岸布局，起于宜昌市秭歸縣３３４省道的曲溪橋，經(jīng)過秭歸縣九里開發(fā)區(qū)、夷陵區(qū)三斗坪鎮(zhèn)、點軍區(qū)土城鄉(xiāng)、橋邊鎮(zhèn)、聯(lián)棚鄉(xiāng)、艾家鎮(zhèn)、宜都市紅花套鎮(zhèn)，止于宜昌長江公路大橋橋南，接滬渝高速公路湖北省宜昌至恩施段，全長約５８公里，雙向四車道，設計速度８０公里／小時，橋隧占路線總長５３．８％。工程總投資４０．１３億元，建設工期為４８個月，預計２０１２年竣工。

來源：中國水運報