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線路名稱 |
船舶噸位 |
市場(chǎng)運(yùn)價(jià) (元/噸) |
運(yùn)價(jià)指數(shù) |
與上周相比漲跌 |
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秦皇島—廣州 |
4-5萬(wàn)噸 |
145 |
3228.43 |
2.75% |
|
秦皇島—上海 |
2-3萬(wàn)噸 |
94 |
3481.17 |
1.63% |
|
秦皇島—寧波 |
1.5—2萬(wàn)噸 |
101 |
2828.88 |
2.90% |
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天津、京唐-上海 |
2-3萬(wàn)噸 |
98 |
3091.28 |
3.15% |
|
秦皇島-福州 |
2-3萬(wàn)噸 |
121 |
2253.48 |
2.37% |
|
天津-南通 |
0.5萬(wàn)噸 |
111 |
3239.25 |
4.50% |
|
天津—寧波 |
0.5萬(wàn)噸 |
102 |
2919.65 |
2.31% |
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黃驊-上海 |
2-3萬(wàn)噸 |
95 |
2848.71 |
3.31% |
簡(jiǎn)評(píng)：時(shí)值冬季儲(chǔ)煤，電廠煤炭需求旺盛，沿海運(yùn)輸高漲。受天氣及煤炭資源緊張影響，本周秦皇島港船舶壓港嚴(yán)重，使本已偏緊的運(yùn)力雪上加霜，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，各主要航線運(yùn)價(jià)指數(shù)全線飄紅。12月5日，秦皇島至廣州、上海、寧波航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別報(bào)收于3228.43點(diǎn)、3481.17點(diǎn)、2828.88點(diǎn)，較上周上漲2.75%、1.63%、2.9%，本周北方港口至上海、寧波、南通的運(yùn)價(jià)漲幅較為顯著。市場(chǎng)反映，今年以來(lái)國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)一路飆升，國(guó)內(nèi)國(guó)外運(yùn)價(jià)差異很大，部分航運(yùn)公司將運(yùn)力投入國(guó)際航線，以贏取更多的利潤(rùn)，國(guó)內(nèi)運(yùn)力相對(duì)不足。
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