煤炭網煤炭產業(yè)研究中心分析認為，美國煤炭出口量2007年比2006年將增長37%。并且，由于美元持續(xù)貶值，這種增長還將繼續(xù)。

   與近期一直處于高位的原油價格相比，煤炭顯得相當低廉。低價使得煤炭這一傳統(tǒng)能源重新受到歐洲企業(yè)和消費者追捧。

    英國倫敦一家從事進出口運輸的航運公司表示，由于油價過高，歐洲的一些公用事業(yè)企業(yè)為控制成本，正以每噸50美元的價格從美國大量進口煤炭。

    石油和煤炭的價格在1998年時還大致持平。但在11月1日國際市場原油價格突破96美元/桶時，原油價格已是煤炭價格的5倍。彭博社的數據顯示，美國的煤價是每百萬英國熱量單位（MBTU）1.98美元，而燃油價格為12.51美元，天然氣價為6.91美元。

    美國三家最大的煤炭生產商，皮博迪能源公司、康索爾能源公司、阿齊煤炭公司（Arch Coal，Inc）均預計，2007年它們的煤炭出口增速將創(chuàng)下20年來之最。

    由于需求量猛增，2007年8月3日至11月2日，這三家煤炭生產商在紐約期貨交易所的交易額增長了36%。而三大公司的股票也成為華爾街熱烈追捧的對象。

    據英國石油公司統(tǒng)計，全球煤炭消耗量自2002年以來已增長了近27%，超過了原油消耗增速。

     在2007年前9個月，美國對歐洲的煤炭出口量已達1,140萬噸。2007年剛剛上市的美國煤炭企業(yè)阿爾法自然資源公司首席執(zhí)行官邁克爾 麥奎林表示，俄羅斯、烏克蘭和羅馬尼亞也已準備從美國進口煤炭。分析人士認為，美國煤炭出口量2007年比2006年將增長37%。并且，由于美元持續(xù)貶值，這種增長還將繼續(xù)。

    不過，由于燃燒煤炭產生的二氧化碳占當今全球二氧化碳人為排放量的49%，因此煤炭在全球能源市場上的重新走俏令環(huán)保人士擔憂。美國哈佛大學環(huán)境科學教授約翰 霍爾登表示：煤炭是至今為止最便宜的燃料。然而使用煤炭所付出的環(huán)境代價至今還無法估算。除非為因燃燒煤炭所釋放的二氧化碳和其他污染制定排放權價格，否則煤炭將始終是最具價格競爭力的能源。