簡(jiǎn)評(píng)：時(shí)至9月末，天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，電煤需求較前期已有所下降，但由于正值節(jié)前，以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，煤炭總體需求仍然不弱，港口煤炭發(fā)運(yùn)量仍保持較高水平，秦皇島港煤炭庫(kù)存與上周相比下降了4%，到該港運(yùn)煤的船舶還是較為集中。9月26日，沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2588.86點(diǎn)，較上周仍有1.26%的漲幅，但北方港口至華南、華東分航線煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)出現(xiàn)分化。其中：秦皇島至廣州方向運(yùn)價(jià)指數(shù)收于2829.37點(diǎn)，較上周下跌2.76%，該航線煤炭市場(chǎng)運(yùn)價(jià)趨向124元/噸左右的水平集中，最高運(yùn)價(jià)較上周有較多的回落，平均較上周下跌4元/噸；而秦皇島至寧波、上海方向市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)上揚(yáng)，幅度為1-2元/噸，運(yùn)價(jià)指數(shù)收于2407.71點(diǎn)、2968.09點(diǎn)，較上周分別上漲2.03%、1.57%�！�