澳大利亞昆士蘭新開發(fā)的煤礦項目逾半數被推遲，主要是當地裝卸港口DALRYMPLEBAY和GLADSTONE等逾期現象嚴重，每個煤炭供應商被迫降低發(fā)貨量，以減少逾期的船只數量。尤其使用DALRYMPLEBAY港口的供應商，因該港口的擴建工作已進入全面加速期,對發(fā)貨量的影響更大。

在這種情況下，供應商不得不推遲新的煤礦項目的開發(fā)。如果新開發(fā)的煤礦投產，在DALRYMPLEBAY和其它港口很難獲得額外的發(fā)貨量。以前曾報道說，主要的4大港口的擴建工作進展順利，所有港口均將在2009-2010年完成擴建，屆時煤炭發(fā)運能力將大大提高，從2006年為1.795億噸將增至2010年的2.53億噸。這樣,約半數供應商計劃新開發(fā)的煤礦在2009-2010年投產。

隨著冶金煤價格創(chuàng)歷史新高,2005年度昆士蘭的煤礦開發(fā)項目進入高峰期，在2006年度相繼投入生產。在2006年下半年，投產的8粗煤礦中，除生產熱力煤且供應國內市場的KOGANCREEK之外，有7家煤礦均出口冶金煤。自那之后，新的煤礦開發(fā)項目仍一個接著一個，但半數以上的項目已被推遲，目前僅CLERMONT和SONOMA兩家煤礦項目仍在進展中，預計SONOMA礦將在2007年投產，CLERMONT煤礦在2010年投產。