日澳之間2008年度的動力煤合同談判已經(jīng)開始，供應時間開始于2007年10月份。澳大利亞煤炭企業(yè)，力拓公司及考斯特公司等的要價為70美元/噸。而日本方面給出的報價為65美元/噸。
     供應企業(yè)稱，他們所要求煤炭價格上漲是基于一下方面的考慮：首先，澳元對美元的匯率較去年升值了7%左右；其次，開采成本和港口逾期費增加。當然，最重要的是亞太地區(qū)煤炭供應緊張。一些煤炭企業(yè)稱，今年亞太地區(qū)的煤炭供應缺口為150萬噸，2008年將達到250萬噸。
     此次談判為日澳年度合同談判（供應期4月-來年3月份）的一個補充，供應時間為10月份至次年9月份。供應量不是很大。即使此次日澳雙方達成的合同價格取平均值為67美元/噸左右，則依然比2007財年的合同價格（55.65美元/噸）高出20%。為年度合同談判價格上漲提供了有力的支撐。高盛分析師認為，2008年世界動力煤價格將達到峰值，2009年隨著澳大利亞，南非等港口擴建任務的完成，動力煤合同價格價格將下滑至50多美元/噸。

     在日澳談判剛剛開始的時候，據(jù)稱韓國電力企業(yè)已經(jīng)與皮.博地澳大利亞公司達成2008財年的煤炭供應協(xié)議。收到基地位發(fā)熱量為6080大卡/千克的煤炭價格為65-66美元/噸。