煤炭：		2441.85	1.63%
秦皇島 - 廣州（4－5萬dwt）：	121	2763.54	1.63%
秦皇島 - 上海（2－3萬dwt）：	72	2766.54	1.43%
秦皇島 - 寧波（1.5－2萬dwt）：	78	2260.47	2.05%
天津、京唐- 上海（2－3萬dwt）：	73	2377.44	0.60%
秦皇島 - 福州（2－3萬dwt）：	96	1836.02	4.05%
天津 - 南通（0.5萬dwt）：	81	2466.04	1.04%
天津 - 寧波（0.5萬dwt）：	80	2412.44	1.79%
黃驊 - 上海（2－3萬dwt）：	73	2299.2	2.69%

 簡評：　盡管本周各大電廠耗煤量比上周有所減少，但夏季用煤高峰尚未過去，加之許多新開電廠用煤需求旺盛，沿海煤炭運輸市場行情繼續(xù)上行并創(chuàng)出新一輪高峰。8月29日上海航運交易所發(fā)布的煤炭運價指數(shù)為2441.85點，較上周上漲1.63%。秦皇島至寧波、秦皇島至福州航線運價指數(shù)分別報收于2260.47點、1836.02點，與上周相比，分別上漲2.1％和4.1％。秦皇島至福州2-3萬噸級船舶市場運價達(dá)到96元/噸，較上周上漲5元/噸，其他航線市場運價上漲幅度在1至3元/噸之間。自五月初起，上海航運交易所公布的煤炭運價指數(shù)從2004點開始直線上行至今，并呈現(xiàn)繼續(xù)攀高態(tài)勢，除運輸需求強(qiáng)勁外，煤炭價格不斷上漲可能也是刺激因素之一。幾大煤炭行業(yè)上市公司2007年半年報均顯示，今年上半年煤炭價格上漲明顯，長期來看未來的煤炭價格還將上揚。