江西省2020年高速公路網(wǎng)規(guī)劃（簡本）》，日前出臺。該規(guī)劃根據(jù)江西省高速公路網(wǎng)的功能與定位，綜合分析了未來全省社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展對高速公路運(yùn)輸?shù)男枨�，并就未來全省高速公路網(wǎng)的建設(shè)提出了新的要求。

    根據(jù)規(guī)劃，江西省高速公路網(wǎng)形成由國家高速公路網(wǎng)江西境內(nèi)段（即“三縱四橫”主骨架，五條環(huán)線、二條聯(lián)絡(luò)線）和地方加密高速兩部分組成，總規(guī)模約為4650公里，其中國家高速公路網(wǎng)江西省境內(nèi)里程3286公里，地方加密高速公路里程1358公里。“三縱”具體路線為濟(jì)南至廣州線江西省段, 全長共約632公里；福州至銀川線江西省段，全長共約358公里；大慶至廣州線江西省段，全長共約590公里。“四橫”具體路線為杭州至瑞麗線江西省段，全長共約335公里；上海至昆明線江西省段，全長共約523公里；泉州至南寧線江西省段，全長共約331公里；廈門至成都線江西省段，全長共約244公里�！拔鍌�(gè)環(huán)線” 具體路線為南昌繞城公路，全長195公里；九江繞城公路，全長35公里；景德鎮(zhèn)繞城公路，全長31公里；吉安繞城公路，全長66公里；贛州繞城公路，全長47公里。“兩條聯(lián)絡(luò)線” 具體路線為沈陽至�？诼�(lián)絡(luò)線，寧德—上饒，全長54公里；大慶至廣州聯(lián)絡(luò)線，龍南—河源，全長32公里。

    根據(jù)《江西省2020年高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，江西省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃目標(biāo)是：形成以南昌為中心，連通各市縣、全面打通與相鄰省份高速主通道的高速公路網(wǎng)，基本實(shí)現(xiàn)省內(nèi)4小時(shí)、省際8小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，縣（市）基本半小時(shí)進(jìn)入高速公路網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)縱貫?zāi)媳薄⒊袞|啟西、覆蓋全省、通達(dá)四鄰的高速公路網(wǎng)。

    其中，連接省會南昌和其它十個(gè)設(shè)區(qū)市，構(gòu)筑省會南昌對外輻射的高速通道，實(shí)現(xiàn)省會南昌4小時(shí)內(nèi)到其它十個(gè)地級市；連接周邊省份，形成省際高速公路通道，實(shí)現(xiàn)省會南昌到所有相鄰省份的省會城市8小時(shí)內(nèi)到達(dá)；連接省內(nèi)重要的大中城市，形成城際高速公路通道，實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市均以高速公路聯(lián)系；連接省內(nèi)重要公路、鐵路、主要港口及機(jī)場等交通樞紐，形成高速集疏運(yùn)公路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑我省完善的現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系；連接省內(nèi)著名旅游城市，為我省的旅游發(fā)展提供便捷、安全、舒適的交通基礎(chǔ)保障；形成覆蓋全省、快速暢通的高速公路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全省縣（市）基本半小時(shí)進(jìn)入高速公路網(wǎng)。

    到2010年，江西省高速公路里程達(dá)到3226公里，面積密度為1.93公里/百平方公里，人口密度為0.72公里/萬人，高速公路占全省公路網(wǎng)里程的4.03%，各地市連通度為1.94，縣級連通度為0.67。省會南昌至其它10個(gè)設(shè)區(qū)市和84%縣（市）聯(lián)通高速公路，打通15個(gè)省際高速通道出口，基本形成全省高速公路主骨架網(wǎng)絡(luò)。

    到2020年，江西省高速公路里程達(dá)到450公里，面積密度為2.79公里/百平方公里，人口密度為0.97公里/萬人，高速公路占全省公路網(wǎng)里程的4.35%，各地市連通度為2.79，縣級連通度為0.97。相鄰城市可以直通高速公路，100%縣（市）聯(lián)通高速公路，打通26個(gè)省際高速通道出口，基本形成全省網(wǎng)格狀高速公路網(wǎng)絡(luò)

來源：中國交通信息網(wǎng)