圍繞歐洲第二大鋼鐵公司英荷克魯斯集團(CORUS)的競購戰(zhàn)“如火如荼”。10日，印度鋼鐵巨頭塔塔鋼鐵公司(Tata)將起報價由原先的43億英鎊提高到47億英鎊(約合92億美元)后，11日，巴西國家黑色冶金公司(下稱“巴西CSN”)也將其競購價增至49億英鎊(約合96億美元)，而其11月17日的出價曾為83億美元。

     值得注意的是，巴西CSN的盟友——瑞銀集團及高盛公司已購買克魯斯近11%的股份。同時，持有克魯斯7.9%股權的標準人壽(Standard Life)也不支持塔塔鋼鐵的收購要約，認為其出價低于克魯斯的實際價值。

　　克魯斯股東大會對此并購案的投票表決日期為12月20日，股東們將在兩份競價中作出選擇，而克魯斯推遲股東大會的投票表決日期至12月20日的原因正是，巴西CSN鋼鐵也對克魯斯表示了濃厚興趣。據(jù)外電披露，巴西CSN已作出再次提高收購價的準備，另外該公司還與多家克魯斯股東進行了密切接觸，以尋求支持。

　　克魯斯今年三季度凈利潤大幅增長182%，這吸引了塔塔鋼鐵和巴西CSN的注意力。雙方都想通過克魯斯進入歐洲汽車鋼板市場，以滿足福特汽車公司等大客戶的汽車鋼板需求。

　　如克魯斯與塔塔鋼鐵合并，其粗鋼年產(chǎn)量將達2260萬噸，成為全球第六大鋼鐵巨頭；而與巴西CSN合并后，其粗鋼年產(chǎn)量將達2340萬噸，成為全球第五大鋼鐵集團。目前，克魯斯在全球鋼鐵業(yè)排名第八。這項收購交易將是繼今年米塔爾集團83億美元收購安賽樂公司之后的第二大并購案。

來源：第一財經(jīng)日報