自10月份以來，特別是進(jìn)入12月份以后，受冬季來臨各行業(yè)主要用煤單位進(jìn)行煤炭儲備已經(jīng)采暖用煤需求增加等影響，煤炭市場需求旺盛，特別是煤炭主要消費地區(qū)的中南和華東地區(qū)煤炭價格上揚到了歷史新的高度，目前煤炭市場的價格上揚勢態(tài)是由一下幾個方面因素決定的：

   一、煤炭運輸依然緊張，今年以來各大煤炭運輸通道煤炭運輸增長十分有限，除了大秦線和候月線有一定的增幅以外，其他主要煤炭運輸線路保持和以往的平穩(wěn)局面，煤炭運輸不能滿足目前市場強勁的需求。

  二、煤炭需求旺盛，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料顯示我國1－10月份全國共完成火電發(fā)電量1953億千瓦時，同比增長20.9%，增速同比上升12.7個百分點；粗鋼生產(chǎn)3768.39萬噸，增長18.0％；截止到2006年10月，水泥工業(yè)保持良好的發(fā)展勢頭。1~10月，全國水泥累積產(chǎn)量為9.87億萬噸，比去年同期增上升20.25%；主要用煤行業(yè)的高速發(fā)展為煤炭消費提供了堅實的市場，旺盛的消費刺激煤炭價格的上揚。

 三、一些列礦難事故的發(fā)生影響了主要產(chǎn)煤省的煤炭供應(yīng)能力。煤礦礦難的發(fā)生引起了國家各級主管部門的高度重視和社會的強烈反映，相關(guān)部門的停產(chǎn)整頓措施在短期內(nèi)勢必減少煤炭的生產(chǎn)供給。

 四、港口貨源告急，航線運價上揚。進(jìn)入冬季，電廠及其他用煤行業(yè)用量增多，煤炭銷售進(jìn)入旺季，煤炭需求旺盛，煤炭價格保持上漲趨勢。同時，近來北方港口煤炭貨源繼續(xù)告緊，據(jù)悉船舶需滯留港口一星期才能裝上煤炭貨源，致使市場煤炭運價保持攀升態(tài)勢。本周沿海煤炭運輸市場總體行情繼續(xù)上行，北方港口至上海、寧波、福州方向航線運價指數(shù)紛紛上漲。12月1日，秦皇島--福州航線的煤炭運價指數(shù)分別報收于1502.66點，與上周相比大幅上揚8.17％，漲幅最大；秦皇島--上海、秦皇島--寧波、天津/京唐--上海航線的煤炭運價指數(shù)分別報收于2257.20點、2044.01點、2037.67點，與上周相比，分別上揚0.43%、 5.24％、0.77％。

    綜合以上幾個方面的因素分析，我們可以看出一方面市場需求旺盛，另一方面生產(chǎn)由于受煤礦礦難的影響供給不足，除此之外，煤炭運輸依然緊張，造成煤炭主要消費地區(qū)的華東和中南地區(qū)煤炭價格近期上揚，長遠(yuǎn)來看，由于這些地區(qū)屬于主要消費煤炭地區(qū)，遠(yuǎn)離主要煤炭生產(chǎn)區(qū)域，運輸?shù)钠款i將制約著煤炭的有效供給，煤炭價格將保持高位運行態(tài)勢。