中國煤炭工業(yè)協(xié)會第一副會長濮洪九９日在此間透露，春節(jié)后出現(xiàn)的秦皇島煤炭壓港現(xiàn)象已經(jīng)得到有效舒緩，這幾天秦皇島港口甚至出現(xiàn)了煤炭緊張，“煤等船”又變成了“船等煤”。

　　濮洪九在中國煤炭工業(yè)協(xié)會第二屆理事會第四次會議上說，由于鐵路運(yùn)力增加，大秦線運(yùn)力超過秦皇島港吞吐能力２０００萬至３０００萬噸，加之一些發(fā)熱量較低的煤炭大量運(yùn)到港口，前一段時間，秦皇島出現(xiàn)了煤炭壓港現(xiàn)象。

　　經(jīng)過國家有關(guān)部門的積極協(xié)調(diào)，秦皇島煤炭壓港現(xiàn)象已經(jīng)得到有效舒緩。港存煤從高峰時的４３０萬噸下降到３６０萬噸左右，逐步趨于正常水平。

　　據(jù)濮洪九介紹，最近幾天，由于全國整治煤礦超能力生產(chǎn)，特別是山西關(guān)閉沒有獲得安全許可證的煤礦，煤炭供應(yīng)再度趨緊，秦皇島港口又出現(xiàn)了“船等煤”的現(xiàn)象。

　　記者從中國煤炭工業(yè)協(xié)會了解到，壓港的都是發(fā)熱量較低的煤炭，大同優(yōu)質(zhì)煤炭隨到隨走。壓港之后，大量重點(diǎn)合同內(nèi)煤炭轉(zhuǎn)向市場降價銷售，對煤炭市場價格造成了很大的混亂。

　　濮洪九提醒煤炭企業(yè)，當(dāng)前我國煤炭市場可變因素很多，必須增強(qiáng)憂患意識，理智對待市場，同時要有效解決煤炭質(zhì)量下滑問題。

來源：新華網(wǎng)