西山焦煤集團(tuán)公司與太原第一熱電廠將聯(lián)手寫一篇“大文章”：煤礦的煤，通過一條10公里長的地下通道輸送到電廠。3月9日，記者從有關(guān)部門獲悉：西山官地礦至第一熱電廠地下輸煤通道項(xiàng)目將于6月破土動工，工程竣工后每年運(yùn)輸煤炭250—300萬噸。
 
　　煤電合作同“吃螃蟹”

　　西山焦煤集團(tuán)公司環(huán)保處黃國政表示，這是全國擬建的全國第一條地下輸煤管道。去年，項(xiàng)目合作雙方已經(jīng)過協(xié)商，該項(xiàng)目今年正在進(jìn)行最后的環(huán)境影響評價(jià)，等待最后簽字正式動工。第一次“吃螃蟹”的西山焦煤集團(tuán)公司與第一熱電廠確定工程預(yù)算，整個(gè)項(xiàng)目總價(jià)將超過3億元人民幣，包括地下通道工程建設(shè)、全部輸煤設(shè)備、系統(tǒng)、管線等。項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年6月破土動工，整個(gè)工期為兩年。通道投入運(yùn)行后，可形成250—300萬噸的年輸送能力。

　　通道設(shè)計(jì)全長10公里

　　該地下輸煤通道設(shè)計(jì)全長10公里，最深的地段距離地面300米。通道將貫穿天龍山北坡山腹，入口在西山官地礦井下300米深的儲煤倉，出口位于太原第一熱電廠附近的石莊頭村。通道截面呈拱型，寬6米，高4.5米。為了運(yùn)輸煤炭，通道內(nèi)將安裝寬度為1.5米的輸送履帶，由履帶將煤炭從煤礦輸送到電廠。煤礦方面稱，根據(jù)目前環(huán)境影響評價(jià)掌握的情況，整個(gè)通道工程對天龍山地下水系的影響將比較局限，加之通道施工階段會采用比較先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，工程對環(huán)境的影響將會控制在最低限度。

　　煤走地下雙贏之舉

　　現(xiàn)在，西山煤礦使用卡車向一電廠運(yùn)輸電煤，途經(jīng)迎澤西大街、外環(huán)路、和平南路、晉祠路。雖然采取了一些措施，但對沿途煤塵污染仍很嚴(yán)重，給道路交通也造成了較大的壓力。據(jù)了解，該地下運(yùn)煤通道投入運(yùn)行后，將有效地避免環(huán)境污染，緩解公路運(yùn)輸壓力。原煤運(yùn)輸能耗將由汽車運(yùn)輸?shù)拿繃?.706公斤標(biāo)準(zhǔn)煤降低到地下通道運(yùn)輸?shù)拿繃?.042公斤標(biāo)準(zhǔn)煤，同時(shí)，每年可以減少3060噸運(yùn)輸揚(yáng)塵。此外，汽車尾氣排放帶來的污染也將得到緩解，每年減少排放一氧化碳39噸、氮氧化物75噸。

來源：山西晚報(bào) 煤炭網(wǎng)編輯部