本報北京6月20日電（記者崔麗）日前，國家安全生產監(jiān)督管理總局局長李毅中，在接受中央電視臺《決策者說》專訪時說，正在修訂的《煤炭法》將加大事故賠償和經濟處罰力度。

　　李毅中說，近來有不少省市反映，我國法律對于發(fā)生礦難的責任單位和領導處罰太輕。如因為各種各樣的失職，導致事故發(fā)生了，經濟罰款兩萬到20萬，這對于一些企業(yè)來講，不疼不癢。《刑法》中相關規(guī)定因為各種責任導致重大事故的發(fā)生，要追究刑事責任，判刑最多是七年，有的是三年以下，量刑太輕。李毅中認為，《刑法》修改是個很大的事情，但目前可以做出一些司法解釋。

　　我國現行的《煤炭法》出臺于1996年8月29日，已經遠遠落后于形勢發(fā)展的需要。據悉，由國務院法制辦、國家發(fā)改委、國家安監(jiān)總局等部門組成的《煤炭法》修訂起草小組辦公室，正在負責《煤炭法》的修訂工作，并將向社會各界廣泛征求意見和建議，其中關于如何有利于保護弱勢群體的利益，怎樣加大事故賠償力度備受關注。

　　本報北京6月20日電（記者崔麗）“天不怕，地不怕，就怕半夜來電話，多半是發(fā)生事故，或者生產遇到了重大問題。”面對頻發(fā)的安全生產事故，國家安全生產監(jiān)督管理總局局長李毅中日前在接受中央電視臺《決策者說》采訪時坦言：今年以來，我國安全生產形勢依然嚴峻，并沒有因為安監(jiān)總局的升格而減少，我國的安全生產任務確實很艱巨。

　　去年我國礦難死亡的人數是6027人。李毅中說：“今年1到5月份，煤礦死亡人數比去年同期是增加的。”

　　談到對于數字的感受，李毅中說：“我到安檢總局以后，有很多數字映入我的腦海。首先是傷亡，去年全國各類事故傷亡人數136755人，其中排在第一位的是道路交通事故，死亡107077人。第二是鐵路交通事故，死亡7992人。第三就是煤礦6027人。這樣，我們每生產100萬噸煤炭死亡的人數3．1人，應該說與前四年的5．7人相比是大幅度下降了，但仍然是一個很高的數字。”

　　李毅中在節(jié)目現場為大家算了一筆賬：“我們去年的GDP是13．6萬億，作為分母，分子是13．67萬人（去年全國各類事故傷亡人數136755人），一個GDP死亡一個人，是美國的20倍。如果算人口，我們是13億人，作為分母，分子是13．67萬人（去年全國各類事故傷亡人數136755人），也就是說每萬人中就有一個人因為礦難死亡。

　　李毅中說，還有一個數字叫“萬車死亡率”。他解釋說，我們的各類車，包括摩托車、各種機動車，每萬輛死亡的人數大概10個人，這大概是美國的6倍。這都說明我們仍然處在一個工業(yè)化的初級階段，經濟的快速發(fā)展給安全工作提出了挑戰(zhàn)。因此，遏制重大事故的發(fā)生，減少傷亡，降低傷亡率，仍是我們當前安全工作的最主要目標。

　　李毅中仍以數字的方式道出了我國安全生產的嚴峻。他介紹說：“全國有26000個煤礦，全世界第一，104000個非煤礦山，鐵礦、有色金屬礦，58000個加油站，每天起飛降落的飛機1萬架次，鐵路和公路的平交路口13000個，全國還有150萬艘大小船舶行駛在水上，全國有2800萬輛汽車保有量，加上摩托車、農用機械11000萬輛。“這么大的數字，我說這個安全工作是萬無一失不行，應該是幾萬無一失，幾十萬、幾百萬無一失。”李毅中這樣表達了安全生產在他心中的千鈞之重。