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煤炭運(yùn)輸持續(xù)回落綜合指數(shù)繼續(xù)下跌

2005/6/7 13:34:34       
  受糧食、煤炭運(yùn)價不斷下跌的影響,上周沿海運(yùn)輸市場繼續(xù)走低,6月3日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海(散貨)運(yùn)價指數(shù)報1605.05點(diǎn),下跌1.6%。

  為避免出現(xiàn)去年煤炭供應(yīng)極度緊張的狀況,年初以來,交通主管部門采取多項(xiàng)措施,以確保電煤運(yùn)輸?shù)臅惩,航運(yùn)公司高度重視,不斷加大運(yùn)力投入,南方各大電廠也及早采取措施,積極進(jìn)行煤炭儲運(yùn),目前,沿海運(yùn)輸市場運(yùn)力充裕,電廠煤炭庫存充足;另外今年南方地區(qū)雨水充足,煤炭消耗較去年有較大幅度減少;同時為了解決燃"煤"之急,滿足我國南方沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)對煤炭產(chǎn)品的需要,南部沿海省區(qū)加大了煤炭的進(jìn)口力度,煤炭進(jìn)口量有較大幅度的增加,有效緩解了沿海煤炭運(yùn)輸?shù)木o張形勢。因此,盡管夏季用電高峰即將來臨,沿海煤炭運(yùn)輸市場反而呈現(xiàn)出整體下滑的態(tài)勢。上周秦皇島至上海、寧波的運(yùn)價指數(shù)報收于2205.14點(diǎn)和1872.24點(diǎn),分別下跌了3.41%和5.40%。

  由于秦皇島市政府征收煤塵排污費(fèi),影響到秦皇島港,到港船舶減少,場存煤炭居高不下。受此影響,其他裝港的船舶密度增大,等泊時間增加。近期,秦皇島港又增加了兩條至華東地區(qū)的煤炭準(zhǔn)班輪航線,為電煤運(yùn)輸提供保障。

  上周沿海糧食運(yùn)輸市場仍然持續(xù)低迷。目前國內(nèi)飼料業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)仍不景氣,南方銷區(qū)玉米銷售情況不佳,貿(mào)易商組織貨源積極性不高,海運(yùn)需求不旺;另外糧食運(yùn)輸市場新增運(yùn)力較多,造成運(yùn)價進(jìn)一步下跌。上周大連至廣州的糧食運(yùn)價指數(shù)報收于1567.41點(diǎn),下降了1.36%。

  上周原油運(yùn)量增加,主要原因是在寧波港集中過駁了進(jìn)口奧里油。成品油方面,北方下海油仍然較少,下海油主要集中在華東地區(qū),南方港口接卸正常。

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